prikaz prve stranice dokumenta Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima
No public access
scientific master's theses
Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima
Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2007. urn:nbn:hr:168:424168
Majdenić, Krešimir
University of Zagreb
Faculty of Electrical Engineering and Computing
Department of Communication and Space Technologies

Institutional repository: FER Repository

Cite this document

Majdenić, K. (2007). Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima (Scientific master's theses). Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:424168

Majdenić, Krešimir. "Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima." Scientific master's theses, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2007. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:424168

Majdenić, Krešimir. "Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima." Scientific master's theses, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2007. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:424168

Majdenić, K. (2007). 'Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima', Scientific master's theses, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, accessed 19 June 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:424168

Majdenić K. Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima [Scientific master's theses]. Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing; 2007 [cited 2024 June 19] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:424168

K. Majdenić, "Gornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima", Scientific master's theses, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, Zagreb, 2007. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:424168

Metadata
TitleGornja granica prometnog opterećenja mobilne radijske mreže tipa tetra uz mješoviti prijenos govorom i podacima
Title (english)The upper limit of traffic in a tetra mobile radio network loaded with speech and data
AuthorKrešimir Majdenić
VIAF: 305547740
MentorErvin Zentner (mentor)
Committee memberRobert Nađ (predsjednik povjerenstva)
Committee memberErvin Zentner (član povjerenstva)
Committee memberSlavko Šarić (član povjerenstva)
GranterUniversity of Zagreb
Faculty of Electrical Engineering and Computing
(Department of Communication and Space Technologies)
Zagreb
Defense date and country2007-11-26, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Electrical Engineering
Radio Communications
Universal decimal classification
(UDC)		621.3 - Electrical engineering
Abstract
U ovom radu provedena je analiza prometnog opterećenja radijske mreže TETRA tipa s obzirom na kapacitet glavnog kontrolnog kanala odnosno kapacitet preostalih prometnih kanala. U uvodnom dijelu dan je kraći pregled TETRA standarda s posebnim osvrtom na zračno sučelje odnosno opis logičkih kanala s naglaskom na opis kontrolnih kanala. Dan je i opis postojeće TETRA radijske mreže HEP-a pod nazivom DIMORAS. Opisani su neki važniji pojmovi vezani uz problem slučajnog pristupa resursima mreže s težištem na opis svojstava Slotted ALOHA protokola. Naime, u trunking režimu rada mreže TETRA standard predviđa upotrebu tog protokola za razrješenje problema istovremenog slučajnog pristupa više radijskih postaja resursima mreže. Nakon toga dan je opis matematičkog modela temeljenog na primjeni markovljevih lanaca a za potrebe opisivanja svojstava odnosno kapaciteta glavnog kontrolnog kanala te prometnih kanala. Postavljeni matematički modeli korišteni su za analizu prometnog opterećenja mreže na bazi ulaznih podataka dobivenih analizom podataka iz DIMORAS mreže. Tijekom vremenskog perioda od oko 4 mjeseca prikupljani su podaci o prometu koji su omogućili definiranje tipičnog korisnik u smislu učestalosti i duljine govornih poziva odnosno u smislu učestalosti i količine prenošenih podataka (za potrebe telemetrije). U zaključku je ukazano na trenutno stanje DIMORAS mreže u smislu granica prometnog opterećenja. Predloženi su zahvati na mreži kako bi se u budućnosti povećala granica prometnog opterećenja a za potrebe prihvata rastućeg broja uređaja koji za prijenos podataka koriste DIMORAS mrežu.
Abstract (english)
In this work investigation of upper limit of traffic in TETRA type radio network was conducted by comparing main control channel capacity and traffic channels capacity. Introductory part of text gave brief description of TETRA standard and air interface in particular. Enumeration and description of logical channels of air interface was somewhat more detailed as well as description of HEP's TETRA radio networked better known as DIMORAS. Description of some important notions related to random access procedures and protocols were also presented. More details were given for Slotted ALOHA random access protocol due to its extensive usage as a random access and collision resolution protocol in TETRA V+D mode. Main control channel capacity was modeled using mathematical model based on Markovian chain. Traffic channels capacity was also modeled using similar approach.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:168:424168
Study programmeTitle: Postgraduate master programme in electrical engineering
Study programme type: university
Study level: postgraduate
Academic / professional title: Magistar znanosti elektrotehnike (Magistar znanosti elektrotehnike)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsClosed access
Terms of useLicence In copyright icon
Created on2020-04-23 09:32:44