Da bi se dobio uvid u pravu čvrstoću brodskog trupa potrebno je ustanoviti i stvarna svojstva materijala ugrađenog u brod. Cilj ovoga rada je određivanje rezerve granične čvrstoće s obzirom na svojstva i debljinu materijala. Kako bi se to moglo odrediti, prvo je obrađeno ispitivanje mehaničkih svojstava brodograđevnog čelika na sobnoj temperaturi (22°C). U sklopu toga prikazana su svojstva materijala, opis statičkog vlačnog pokusa , mjerne opreme i epruveta. Ispitivanja su provedena na epruvetama izrezanima iz koljena koji se nalazi u pramčanom piku. \Nakon toga slijedi opis provedbe eksperimenta u kojemu se opisuje statička kidalica i videoekstenzometar. Sljedeći korak su rezultati ispitivanja koji su prikazani dijagramima i tablicama. Dakle, ispitivanjem mehaničkih svojstava brodograđevnog čelika određeni su iznos i modula elastičnosti E, konvencionalne granice razvlačenja Rp0,2, vlačne čvrstoće Rm, deformacija εm i istezljivosti A za definiranu temperaturu, na temelju čega se može odrediti rezerva granične čvrstoće, što je i cilj zadatka. U drugom dijelu zadatka se određuje rezerva granične čvrstoće s obzirom na debljine materijala. U tom dijelu su opisani načini i razlozi mjerenja debljine materijala, zatim su dani podaci o tolerancama koje propisuje registar odnosno klasifikacijske ustanove, te podaci o odstupanjima debljina materijala vodećih svjetskih čeličana. Na kraju svega je dan zaključak o procjeni rezerve granične čvrstoće s obzirom na svojstva i debljine materijala.