U ovom diplomskom radu opisano je zatečeno stanje stijenskog pokosa na dionici pruge M60 Oštarije – Knin, te je prikazan način pristupanja problemu i sanacija odrona stijena. Dionica pruge proteže se kroz stjenovito području gdje postoji mogućnost vremenski slučajnih odrona koji su dovoljno veliki da ugroze promet. U radu je opisan obuhvat zahvata koji se proteže od stacionaža 72+330 do 72+605 km. Prije projektiranja sanacijskog rješenja provedeno je geodetsko snimanje postojećeg stanja kao i istražni inženjerskogeološki, geofizički i geotehnički radovi. Dobiveni rezultati prethodnih istraživanja koriste se kao podloga pri projektiranju. Navedeni propisi i norme unutar ovog diplomskog rada koriste se također kao smjernice tokom projektiranja, ali i izvođenja. Zbog različitih uvjeta na terenu, usjek je po dužini podijeljen na četiri segmenta. Svakom segmentu pristupa se kao zasebnoj cjelini te se odabiru tehnička rješenja zaštitnim mrežama za usmjeravanje odrona, te sustavom sidara i zaštitnih prednapregnutih mreža. Unutar diplomskog rada prikazane su metode i rezultati provedenih globalnih i lokalnih analiza stabilnosti koji se koriste pri dimenzioniranju sustava zaštite i sidrenja. Također, u diplomskom radu opisani su tehnički uvjeti izvođenja sustava zaštite te potrebni radovi prije početka radova, tokom izvođenja i nakon završetka radova. S obzirom na zahtijevane parametre čvrstoće mogu se koristiti sustavi različitih proizvođača. Zaštitnih sustavi europskih proizvođača Geobrugg i Maccaferi zadovoljavaju zahtijevane parametre te su ukratko opisani u ovom diplomskom radu.