Satelitski navigacijski sustavi značajno su napredovali u zadnjih nekoliko desetljeća, a određivanje vlastitog položaja na Zemlji nikada nije bilo lakše. Uz prve satelitske navigacijske sustave poput GPS i GLONASS sustava, danas postoji već niz drugih globalnih i regionalnih satelitskih navigacijskih sustava (GALILEO, BeiDou, IRNSS, NavIC, QZSS). Unatoč tome, GPS sustav je i dalje jedan od najrazvijenijih i najkorištenijih satelitskih navigacijskih sustava. Iako je GPS sustav u razvoju već od 1970-ih godina, i dalje postoje određeni nedostatci tog sustava koji utječu na točnost dobivenog položaja. Jedan od nedostataka koji utječe na točnost dobivenog položaja putem GPS sustava je određivanje utjecaja troposfere na širenje satelitskog signala, odnosno određivanje iznosa troposferskog kašnjenja do kojeg dolazi uslijed prolaska GPS signala kroz troposferu. Troposfersko kašnjenje, iako manje po iznosu u odnosu na ionosfersko kašnjenje, može biti značajno tijekom nestabilnih meteoroloških uvjeta, odnosno kada dolazi do naglih promjena temperature zraka, relativne vlažnosti zraka te atmosferskog pritiska. Troposfersko kašnjenje ispravlja se pomoću različitih modela, a jedan od najpoznatijih modela je Saastamoinen model ispravke troposferskog kašnjenja. U ovom radu će se analizirati utjecaj Saastamoinen modela troposferskog kašnjenja na točnost određivanja položaja putem GPS sustava. Utjecaj Saastamoinen modela ispravke troposferskog kašnjenja analizirat će se tijekom stabilnih meteoroloških uvjeta te za vrijeme nestabilnih meteoroloških uvjeta. Stoga, zaključci koji će proizaći iz ovoga rada odnosit će se samo za navedene slučajeve. Analiza utjecaja troposferskog kašnjenja na točnost određivanja položaja pomoću satelitskih navigacijskih sustava napravljena je s ciljem povećanja svijesti o važnosti troposferskog kašnjenja, ali i nedostatcima postojećih modela na uklanjanje istog.