U radu je izrađen mikrosimulacijski model koji prikazuje mogućnosti korištenja mikrosimulacija za analizu urbane mobilnosti. Model prikazuje hipotetsko urbano središte s 2 terminala, autobusnim i željezničkim, te različitim opcijama za ostvarivanje mobilnosti. Urbana mobilnost ostvaruje se odabirom različitih načina prijevoza i prijevoznih sustava pri čemu se izdvajaju: privatni prijevoz (automobili), javni prijevoz (cestovni i željeznički) te oblici dijeljene mobilnosti (ride-sharing, car-sharing, prijevoz na zahtjev i na temelju potražnje, itd.). Za izradu modela korišten je alat PTV Vissim. Upotrebljene su dvije vrste metoda odabira rute, statička i dinamička. Statička se koristila kod javnog prijevoza za definiranje linija i smjerova putovanja, a dinamička kod privatnog prijevoza za odabir odredišnih zona putovanja na temelju funkcije korisnosti gdje su prikazane mogućnosti utjecaja pojedinih veličina na odabir destinacije. Realizacija se ostvaruje prikazom 5 različitih modova: osobni automobil, autobus, vlak, shuttle prijevoz, mini bus. Kroz odabrane rezultate simulacije prikazane su mogućnosti mikrosimulacijskog modela za potrebe detaljnije analize u zoni oba terminala, namjenskih površina i prostora gdje se putnici kreću, čekaju ili pripremaju na transfer, ukrcaj ili iskrcaj s prijevoznog sredstva.