prikaz prve stranice dokumenta Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila
No public access
master's thesis
Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila
Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2024. urn:nbn:hr:168:989101
Krolo, Mate
University of Zagreb
Faculty of Electrical Engineering and Computing

Institutional repository: FER Repository

Cite this document

Krolo, M. (2024). Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila (Master's thesis). Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo, Mate. "Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo, Mate. "Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo, M. (2024). 'Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila', Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, accessed 26 December 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo M. Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila [Master's thesis]. Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing; 2024 [cited 2024 December 26] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

M. Krolo, "Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila", Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, Zagreb, 2024. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Metadata
TitleDizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila
Title (english)Design of the synchronous axial flux permanent magnet motor for in-wheel automotive application
AuthorMate Krolo
MentorZlatko Hanić (mentor)
Committee memberZlatko Hanić (predsjednik povjerenstva)
Committee memberIgor Erceg (član povjerenstva)
Committee memberMarinko Kovačić (član povjerenstva)
GranterUniversity of Zagreb
Faculty of Electrical Engineering and Computing
Zagreb
Defense date and country2024-07-16, Croatia
Abstract
Ovaj diplomski rad bavi se postupkom dizajniranja i optimizacije aktivnog dijela sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima za upotrebu unutar kotača električnih automobila. U radu se prvo postavljaju zahtjevi za sami motor te se definiraju korištena topologija i simulirani materijali. Pomoću programskih alata Mathworks Matlab i Siemens MagNet izrađuje se i simulira numerički model motora upotrebom metode konačnih elemenata. Za svaki simulirani model se vrši izračun izlaznih karakteristika te se na temelju njih provodi optimizacija dizajna motora po unaprijed definiranim ciljevima i ograničenjima. Svi proračuni i obrada sirovih podataka dobivenih iz pojedine simulacije odrađuju se u Matlab okruženju, a optimizacija se postavlja unutar alata Ansys Optislang. Koriste se dvije metode optimizacije opisane u samom radu te se u konačnici iste analiziraju i uspoređuju zajedno sa primjerima optimalnih modela motora.
Abstract (english)
This thesis is about the process of designing and optimizing the active segment of a permanent magnet axial flux motor for an in-wheel application used in electric automobiles. Firstly certain requirements from the motor itself are defined alongside the used topology and simulated materials. With the help of Mathworks Matlab and Siemens MagNet software tools a numerical model of the motor is built and simulated using the finite element method. Each simulated model is assigned with a set of calculated output characteristics based on which an optimization is performed according to predefined goals and limitations. All calculations and processing of the raw data acquired from each simulation respectively is done in Matlab, while the optimization is set-up and performed within the Ansys Optislang tool. Two different optimization methods are utilized and finally analyzed alongside examples of optimal models of the motor.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:168:989101
Study programmeTitle: Electrical Engineering and Information Technology
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsClosed access
Terms of useLicence In copyright icon
Public note
Created on2024-11-07 05:39:29