prikaz prve stranice dokumenta Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila
Rad nije dostupan
diplomski rad
Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2024. urn:nbn:hr:168:989101
Krolo, Mate
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Institucijski repozitorij: Repozitorij FER-a

Citirajte ovaj rad

Krolo, M. (2024). Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo, Mate. "Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo, Mate. "Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo, M. (2024). 'Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 26.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Krolo M. Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2024 [pristupljeno 26.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

M. Krolo, "Dizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2024. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:989101
Podaci o radu
NaslovDizajniranje sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima pogodnog za integraciju u unutrašnjost kotača električnih vozila
Naslov (engleski)Design of the synchronous axial flux permanent magnet motor for in-wheel automotive application
AutorMate Krolo
MentorZlatko Hanić (mentor)
Član povjerenstvaZlatko Hanić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIgor Erceg (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarinko Kovačić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2024-07-16, Hrvatska
Sažetak
Ovaj diplomski rad bavi se postupkom dizajniranja i optimizacije aktivnog dijela sinkronog motora s aksijalnim tokom i permanentnim magnetima za upotrebu unutar kotača električnih automobila. U radu se prvo postavljaju zahtjevi za sami motor te se definiraju korištena topologija i simulirani materijali. Pomoću programskih alata Mathworks Matlab i Siemens MagNet izrađuje se i simulira numerički model motora upotrebom metode konačnih elemenata. Za svaki simulirani model se vrši izračun izlaznih karakteristika te se na temelju njih provodi optimizacija dizajna motora po unaprijed definiranim ciljevima i ograničenjima. Svi proračuni i obrada sirovih podataka dobivenih iz pojedine simulacije odrađuju se u Matlab okruženju, a optimizacija se postavlja unutar alata Ansys Optislang. Koriste se dvije metode optimizacije opisane u samom radu te se u konačnici iste analiziraju i uspoređuju zajedno sa primjerima optimalnih modela motora.
Sažetak (engleski)
This thesis is about the process of designing and optimizing the active segment of a permanent magnet axial flux motor for an in-wheel application used in electric automobiles. Firstly certain requirements from the motor itself are defined alongside the used topology and simulated materials. With the help of Mathworks Matlab and Siemens MagNet software tools a numerical model of the motor is built and simulated using the finite element method. Each simulated model is assigned with a set of calculated output characteristics based on which an optimization is performed according to predefined goals and limitations. All calculations and processing of the raw data acquired from each simulation respectively is done in Matlab, while the optimization is set-up and performed within the Ansys Optislang tool. Two different optimization methods are utilized and finally analyzed alongside examples of optimal models of the motor.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:989101
Studijski programNaziv: Elektrotehnika i informacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (mag. ing. el. techn. inf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
Datum i vrijeme pohrane2024-11-07 05:39:29