prikaz prve stranice dokumenta Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz
No public access
master's thesis
Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz
Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2014. urn:nbn:hr:168:449365
Kufrin, Tomislav
University of Zagreb
Faculty of Electrical Engineering and Computing

Institutional repository: FER Repository

Cite this document

Kufrin, T. (2014). Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz (Master's thesis). Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin, Tomislav. "Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin, Tomislav. "Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin, T. (2014). 'Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz', Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, accessed 18 June 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin T. Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz [Master's thesis]. Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing; 2014 [cited 2024 June 18] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

T. Kufrin, "Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz", Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Electrical Engineering and Computing, Zagreb, 2014. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Metadata
TitleRegenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz
Title (english)Regenerative braking on electrified railway lines of AC traction systems 25 kV, 50 Hz
AuthorTomislav Kufrin
MentorIvo Uglešić (mentor)
Committee memberIvo Uglešić (predsjednik povjerenstva)
Committee memberIvica Pavić (član povjerenstva)
Committee memberViktor Milardić (član povjerenstva)
GranterUniversity of Zagreb
Faculty of Electrical Engineering and Computing
Zagreb
Defense date and country2014-07-09, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Electrical Engineering
Abstract
U radu dan je pregled tehnologije regenerativnog kočenja u 25kV, 50Hz izmjeničnoj vuči. Pokazan je princip rada, prednosti, mane, mogućnosti za povećanje efektivnosti u primjeni, te utjecaj regenerativnog kočenja na kvalitetu električne energije. Navedeni su rezultati primjene regenerativnog kočenja u svijetu, u obliku ušteda radi povećane energetske efikasnosti električne vuče i smanjenih troškova održavanja vlakova kao posljedice smanjenog trošenja mehaničkih komponenti kočnica i kotača. Pokazan je također i indirektan utjecaj na smanjenje emisija ugljičnog dioksida, putem smanjenja potrošnje električne energije izmjenične vuče. Razvoj u području poluvodičkih tehnologija omogućio je dizajniranje pretvaračkih uređaja temeljenih na punoupravljivim IGBT tranzistorima uz koje je moguć tok snage u oba smjera i time regenerativno kočenje, uz zadovoljavanje potreba za visokom razinom kvalitete električne energije i ostvarenje jediničnog faktora snage.
Abstract (english)
This work is an overview of regenerative braking technology in 25 kV, 50 Hz electrified railway systems. Presented are: principles of operation, flaws, benefits, maximisation of energy efficiency, and influence on power quality of the national grid. Expiriences and savings because of improved energy efficiency and reduced brake wear and maintenance, realised through use of regenerative brake worldwide are shown, as the indirect influence of reduced energy consumption on CO2 emissions. Regenerative braking with high level of power quality and unity power factor was made possible by using converter equipment based on fully controllable IGBT switches, which became available through years of development in the area of semiconductor technologies.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:168:449365
Study programmeTitle: Electrical Engineering and Information Technology
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsClosed access
Terms of useLicence In copyright icon
Public note
Created on2018-02-06 09:58:52