prikaz prve stranice dokumenta Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz
Rad nije dostupan
diplomski rad
Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. urn:nbn:hr:168:449365
Kufrin, Tomislav
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Institucijski repozitorij: Repozitorij FER-a

Citirajte ovaj rad

Kufrin, T. (2014). Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin, Tomislav. "Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin, Tomislav. "Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin, T. (2014). 'Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 18.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Kufrin T. Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2014 [pristupljeno 18.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

T. Kufrin, "Regenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2014. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:449365
Podaci o radu
NaslovRegenerativno kočenje na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz
Naslov (engleski)Regenerative braking on electrified railway lines of AC traction systems 25 kV, 50 Hz
AutorTomislav Kufrin
MentorIvo Uglešić (mentor)
Član povjerenstvaIvo Uglešić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvica Pavić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaViktor Milardić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2014-07-09, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
U radu dan je pregled tehnologije regenerativnog kočenja u 25kV, 50Hz izmjeničnoj vuči. Pokazan je princip rada, prednosti, mane, mogućnosti za povećanje efektivnosti u primjeni, te utjecaj regenerativnog kočenja na kvalitetu električne energije. Navedeni su rezultati primjene regenerativnog kočenja u svijetu, u obliku ušteda radi povećane energetske efikasnosti električne vuče i smanjenih troškova održavanja vlakova kao posljedice smanjenog trošenja mehaničkih komponenti kočnica i kotača. Pokazan je također i indirektan utjecaj na smanjenje emisija ugljičnog dioksida, putem smanjenja potrošnje električne energije izmjenične vuče. Razvoj u području poluvodičkih tehnologija omogućio je dizajniranje pretvaračkih uređaja temeljenih na punoupravljivim IGBT tranzistorima uz koje je moguć tok snage u oba smjera i time regenerativno kočenje, uz zadovoljavanje potreba za visokom razinom kvalitete električne energije i ostvarenje jediničnog faktora snage.
Sažetak (engleski)
This work is an overview of regenerative braking technology in 25 kV, 50 Hz electrified railway systems. Presented are: principles of operation, flaws, benefits, maximisation of energy efficiency, and influence on power quality of the national grid. Expiriences and savings because of improved energy efficiency and reduced brake wear and maintenance, realised through use of regenerative brake worldwide are shown, as the indirect influence of reduced energy consumption on CO2 emissions. Regenerative braking with high level of power quality and unity power factor was made possible by using converter equipment based on fully controllable IGBT switches, which became available through years of development in the area of semiconductor technologies.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:449365
Studijski programNaziv: Elektrotehnika i informacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (mag. ing. el. techn. inf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
Datum i vrijeme pohrane2018-02-06 09:58:52