prikaz prve stranice dokumenta Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju
  Download
PDF 2.12 MB
master's thesis
Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju
Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences, 2017. urn:nbn:hr:119:016117
Kušić, Krešimir
University of Zagreb
Faculty of Transport and Traffic Sciences
Division of Intelligent Transport Systems and Logistics
Department of Intelligent Transport Systems

Institutional repository: Faculty of Transport and Traffic Sciences

Cite this document

Kušić, K. (2017). Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju (Master's thesis). Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:016117

Kušić, Krešimir. "Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:016117

Kušić, Krešimir. "Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:016117

Kušić, K. (2017). 'Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju', Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences, accessed 04 November 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:016117

Kušić K. Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju [Master's thesis]. Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences; 2017 [cited 2024 November 04] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:016117

K. Kušić, "Okruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju", Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences, Zagreb, 2017. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:016117

Metadata
TitleOkruženje za simulaciju sustava za upravljanje promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama zasnovanih na učenju
Title (english)Framework for Simulation of Variable Speed Limit Control Systems on Urban Motorways Based on Learning
AuthorKrešimir Kušić
MentorEdouard Ivanjko (mentor)
Committee memberSadko Mandžuka (predsjednik povjerenstva)
Committee memberLuka Novačko (član povjerenstva)
Committee memberHrvoje Gold (član povjerenstva)
GranterUniversity of Zagreb
Faculty of Transport and Traffic Sciences
(Division of Intelligent Transport Systems and Logistics)
(Department of Intelligent Transport Systems)
Zagreb
Defense date and country2017-07-04, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Traffic and Transport Technology
Intelligent Transport Systems and Logistics
Abstract
U uvjetima povećane prometne potražnje na urbanim autocestama javlja se potreba za uvođenjem upravljanja prometom s ciljem prevencije i smanjenja posljedica nastajanja prometnih zagušenja. Jedno od rješenja iz područja inteligentnih transportnih sustava je sustav za upravljanje ograničenjem brzine na urbanim autocestama. Noviji pristup u upravljanju promjenjivim ograničenjem brzine na urbanim autocestama koristi algoritme zasnovane na učenju. U radu je opisano upravljanje prometom na urbanim autocestama zasnovano na upravljanju promjenjivim ograničenjem brzine, analizirana je mogućnost primjene učenja s posebnim naglaskom na algoritmu Q-učenja u upravljanju promjenjivim ograničenjem brzine te je izrađeno okruženje za simulaciju takvog upravljanja korištenjem mikroskopskog simulatora VISSIM i programskog paketa MATLAB.
Abstract (english)
In the conditions of increased traffic demand on urban motorways, there is a need for dynamic traffic management. Its aim is preventing and reducing the consequences of traffic congestion on urban motorways. One of the acceptable solutions is the application of services from the domain of Intelligent Transport System. One of such services is variable speed limit control (VSLC). The newer approach to managing variable speed limitation on urban motorways utilizes “algorithm based on learning”. This master’s thesis describes dynamic traffic management on urban motorways that is based on VSLC. In addition, it describes the ability to apply learning for VSLC with an emphasis on the Q-learning algorithm. An environment for simulating such system is developed using the microscopic simulator VISSIM and the MATLAB software package.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:119:016117
Study programmeTitle: Intelligent Transport Systems and Logistics
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsOpen access
Terms of useLicence In copyright icon
Created on2017-07-11 13:36:35