prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije
No public access
master's thesis
Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije
Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, 2023. urn:nbn:hr:237:354398
Burazin, Ivna
University of Zagreb
Faculty of Civil Engineering

Institutional repository: Repository of the Faculty of Civil Engineering, University of Zagreb

Cite this document

Burazin, I. (2023). Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije (Master's thesis). Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin, Ivna. "Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin, Ivna. "Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije." Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin, I. (2023). 'Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije', Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, accessed 09 June 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin I. Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije [Master's thesis]. Zagreb: University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering; 2023 [cited 2024 June 09] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

I. Burazin, "Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije", Master's thesis, University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, Zagreb, 2023. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Metadata
TitleUtjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije
Title (english)Infulence of teh method of determinating the traffic load on the pavement structure dimensioning
AuthorIvna Burazin
MentorTatjana Rukavina (mentor)
Committee memberSaša Ahac (predsjednik povjerenstva)
Committee memberTatjana Rukavina (član povjerenstva)
Committee memberIvica Stančerić (član povjerenstva)
GranterUniversity of Zagreb
Faculty of Civil Engineering
Zagreb
Defense date and country2023-09-28, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Civil Engineering
Abstract
Prometno opterećenje ima glavnu ulogu pri dimenzioniranju kolniĉke konstrukcije. Promet na cesti karakterizira velik broj razliĉitih vrsta vozila koje se mogu uzeti u obzir pri projektiranju kolniĉke konstrukcije korištenjem faktora ekvivalencije. Korištenjem podataka o brojanju prometa i podataka o stvarnom prometnom opterećenju izmjerenom WIM ureĊajem, dobit će se potpunija slika prometnog opterećenja i na taj naĉin će izgradnja nove ili rekonstrukcija postojeće ceste biti kvalitetnija. Diplomski rad bavi se problematikom utjecaja odreĊivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje savitljive kolniĉke konstrukcije. Za razradu ove teme projektirana je kolniĉka konstrukcija državne ceste DC 43 izraĉunom prosjeĉnog godišnjeg dnevnog prometnog opterećenja, pomoću podataka o brojanju prometa na brojaĉkom mjestu Narta – sjever, te koristeći rezultate o stvarno izmjerenom prosjeĉnom dnevnom prometnom opterećenju dobivenih mjerenjem prijenosnim SiWIM ureĊajem. Dimenzioniranje kolniĉke konstrukcije provedeno je prema normi HRN.U.C4.012.
Abstract (english)
Traffic load plays a pivotal role in dimensioning a pavement structure. Road traffic is characterized by a wide variety of vehicle types, which can be taken into consideration during dimensioning pavement structure using equivalence factors. By utilizing traffic count data and actual traffic loading data measured by a WIM device, a more comprehensive picture of traffic loading will be obtained, therefore improving the quality of constructing a new road or rehabilitating an existing one. This graduation thesis deals with the issue of the impact of determining traffic load on the dimensioning of flexible pavement structures. To elaborate on this topic, a pavement structure for the state road DC 43 was designed by calculating the average annual daily traffic load using traffic count data from the Narta - north counting point, and utilizing the results of the actual measured average daily traffic load obtained through a portable SiWIM device. Dimensioning of the pavement structure was carried out in accordance with standard HRN.U.C4.012.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:237:354398
Study programmeTitle: Civil Engineering; specializations in: Construction Management, Transportation Engineering, Geotechnical Engineering, Hydraulic Engineering, Structural Engineering, Construction Materials, Theory and Modeling of Structures
Course: Construction Management
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsClosed access
Terms of useLicence In copyright icon
Created on2023-10-25 10:46:00