prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije
  Preuzmi
PDF 2.42 MB
diplomski rad
Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, 2023. urn:nbn:hr:237:354398
Burazin, Ivna
Sveučilište u Zagrebu
Građevinski fakultet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Burazin, I. (2023). Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin, Ivna. "Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin, Ivna. "Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin, I. (2023). 'Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, citirano: 24.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Burazin I. Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet; 2023 [pristupljeno 24.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

I. Burazin, "Utjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, Zagreb, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:354398
Podaci o radu
NaslovUtjecaj načina određivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje kolničke konstrukcije
Naslov (engleski)Infulence of teh method of determinating the traffic load on the pavement structure dimensioning
AutorIvna Burazin
MentorTatjana Rukavina (mentor)
Član povjerenstvaSaša Ahac (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaTatjana Rukavina (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIvica Stančerić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Građevinski fakultet
Zagreb
Datum i država obrane2023-09-28, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Sažetak
Prometno opterećenje ima glavnu ulogu pri dimenzioniranju kolniĉke konstrukcije. Promet na cesti karakterizira velik broj razliĉitih vrsta vozila koje se mogu uzeti u obzir pri projektiranju kolniĉke konstrukcije korištenjem faktora ekvivalencije. Korištenjem podataka o brojanju prometa i podataka o stvarnom prometnom opterećenju izmjerenom WIM ureĊajem, dobit će se potpunija slika prometnog opterećenja i na taj naĉin će izgradnja nove ili rekonstrukcija postojeće ceste biti kvalitetnija. Diplomski rad bavi se problematikom utjecaja odreĊivanja prometnog opterećenja na dimenzioniranje savitljive kolniĉke konstrukcije. Za razradu ove teme projektirana je kolniĉka konstrukcija državne ceste DC 43 izraĉunom prosjeĉnog godišnjeg dnevnog prometnog opterećenja, pomoću podataka o brojanju prometa na brojaĉkom mjestu Narta – sjever, te koristeći rezultate o stvarno izmjerenom prosjeĉnom dnevnom prometnom opterećenju dobivenih mjerenjem prijenosnim SiWIM ureĊajem. Dimenzioniranje kolniĉke konstrukcije provedeno je prema normi HRN.U.C4.012.
Sažetak (engleski)
Traffic load plays a pivotal role in dimensioning a pavement structure. Road traffic is characterized by a wide variety of vehicle types, which can be taken into consideration during dimensioning pavement structure using equivalence factors. By utilizing traffic count data and actual traffic loading data measured by a WIM device, a more comprehensive picture of traffic loading will be obtained, therefore improving the quality of constructing a new road or rehabilitating an existing one. This graduation thesis deals with the issue of the impact of determining traffic load on the dimensioning of flexible pavement structures. To elaborate on this topic, a pavement structure for the state road DC 43 was designed by calculating the average annual daily traffic load using traffic count data from the Narta - north counting point, and utilizing the results of the actual measured average daily traffic load obtained through a portable SiWIM device. Dimensioning of the pavement structure was carried out in accordance with standard HRN.U.C4.012.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:237:354398
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Organizacija građenja, Prometnice, Geotehnika, Hidrotehnika, Konstrukcije, Materijali, Teorija i modeliranje konstrukcija
Smjer: Organizacija građenja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-10-25 10:46:00