prikaz prve stranice dokumenta Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka
Rad nije dostupan
specijalistički diplomski stručni
Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka
Specijalistički završni rad
Zaprešić: Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić, 2020. urn:nbn:hr:129:190944
Nosal, Katarina Judyta
Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić
Katedra za ekonomiju, menadžment i marketing

Institucijski repozitorij: Digitalni repozitorij Veleučilišta Baltazar Zaprešić

Citirajte ovaj rad

Nosal, K. J. (2020). Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad (Specijalistički diplomski stručni). Zaprešić: Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944

Nosal, Katarina Judyta. "Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad." Specijalistički diplomski stručni, Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944

Nosal, Katarina Judyta. "Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad." Specijalistički diplomski stručni, Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944

Nosal, K. J. (2020). 'Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad', Specijalistički diplomski stručni, Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić, citirano: 30.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944

Nosal KJ. Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad [Specijalistički diplomski stručni]. Zaprešić: Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić; 2020 [pristupljeno 30.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944

K. J. Nosal, "Strategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad", Specijalistički diplomski stručni, Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić, Zaprešić, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:129:190944
Podaci o radu
NaslovStrategije modernizacije željezničke pruge Zagreb - Rijeka : Specijalistički završni rad
Naslov (engleski)Strategies of modernization of the Zagreb - Rijeka railway
AutorKatarina Judyta Nosal
MentorDragutin Funda (mentor)
Član povjerenstvaKarlo Jurač (predsjednik povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Veleučilište s pravom javnosti Baltazar Zaprešić
(Katedra za ekonomiju, menadžment i marketing)
Zaprešić
Datum i država obrane2020-09-30, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		DRUŠTVENE ZNANOSTI
Ekonomija
Ekonomika poduzetništva
Sažetak
Modernizacija riječkog željezničkog pravca nosi sa sobom brojne izazove i mogućnosti. Prednosti riječkog prometnog pravca su: Jadransko more duboko usječeno u europski kontinent, blizina velikih prometnih tokova kroz Sueski kanal, kraći pomorski put od Sueza do središta Europe za 1.250 Nm ili cca 5 dana plovidbe, dobre maritimne luke Rijeka (gaz 16,5 i više m i dr.) mogućnost prijama brodova kapaciteta 6.000 TEU i više. Nadalje, kombinirani promet (veza na sustav Rajna – Majna – Dunav preko rijeke Save, dobre prometne veze s unutarnošću (autocesta, poboljšana željeznica u budućnosti), te mogućnost otvaranja novog ulaska za veće količine robe u Europu. Ciljevi restrukturiranja su prilagodba EU-ovim propisima, podizanje konkurentnosti željezničke infrastrukture, podizanje razine kvalitete željezničke infrastrukture i pokretač hrvatskoga gospodarstva. Podizanjem konkurentnosti željezničke infrastrukture dolazi do optimizacije radnih procesa, osposobljavanje HŽI-a za provedbu većih zahvata na održavanju željezničke infrastrukture, racionalizacijom broja zaposlenih, što uvelike doprinosi Republici Hrvatskoj zbog rasta nezaposlenih te odlaska mladih u druge članice Europske Unije. Također, podizanjem konkurentnosti željezničke infrastrukture dolazi do smanjenja broja organizacijskih jedinica i komercijalizacija nekretnina i otvaranje slobodnih prostora na tržištu.
Sažetak (engleski)
The modernization of the Rijeka railway carries with it numerous challenges and possibilities. The advantages of the Rijeka traffic route are: the Adriatic Sea located deep in the European continent, the proximity of major traffic flows through the Suez Canal, shorter maritime distance from the Suez to the center of Europe by 1.250 NM or approximately 5 days of sail time, good Rijeka maritime ports ( a draft of 16,5 m and more and so on) the possibility of holding ships with a capacity of 6.000 TEU and higher. Furthermore, combined traffic (the connection to the Rhine – Main – Danube through the river Sava), good maritime connections to the interior (the highway, future railway improvement), and the possibility of opening new European entry points for larger quantities of goods. Restructuring goals are the adaptation to EU regulations, increasing railway infrastructure competitiveness and quality and kickstarting Croatian economy. Raising the railway infrastructure competitiveness leads to the optimization of work processes education of the HŽI (Croatian Railways Infrastructure) to carry out bigger procedures in maintaining the railway infrastructure, rationalization of the number of employes, which majorly contributes to the Republic Union members. It also leads to decreasing of the number of organization units, realty commercialization and creating room on the market.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:129:190944
Studijski programNaziv: Projektni menadžment
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: specijalistički diplomski
Akademski / stručni naziv: stručni/a specijalist/specijalistica projektnog menadžmenta (struč. spec. oec.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2021-10-28 09:43:51