prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava
Pristup korisnicima matične ustanove
završni specijalistički
Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet, 2017. urn:nbn:hr:192:137406
Čulina, Petra
Sveučilište u Rijeci
Ekonomski fakultet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Ekonomskog fakulteta Rijeka

Citirajte ovaj rad

Čulina, P. (2017). Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava (Završni specijalistički). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina, Petra. "Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava." Završni specijalistički, Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina, Petra. "Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava." Završni specijalistički, Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina, P. (2017). 'Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava', Završni specijalistički, Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet, citirano: 03.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Čulina P. Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava [Završni specijalistički]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet; 2017 [pristupljeno 03.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

P. Čulina, "Utjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava", Završni specijalistički, Sveučilište u Rijeci, Ekonomski fakultet, Rijeka, 2017. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:192:137406
Podaci o radu
NaslovUtjecaj troškova zakupa transportnih kapaciteta na fleksibilnost i efikasnost plinskog sustava
AutorPetra Čulina
MentorSaša Žiković (mentor)
Član povjerenstvaNela Vlahinić Lenz (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMira Dimitrić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaSaša Žiković (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Ekonomski fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2017-07-06, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		DRUŠTVENE ZNANOSTI
Ekonomija
Sažetak
U ovom radu opisan je povijesni tijek razvoja plinske infrastrukture i trendovi proizvodnje, potrošnje, uvoza i izvoza plina u državama srednje Europe s ciljem identificiranja ključnih prednosti i nedostataka trenutnog plinskog sustava. Osim dobavnih pravaca i povezanosti među državama, prikazane su osnovne, te izdvojene najznačajnije, tehničke karakteristike postojećih plinovoda i dinamika njihovog korištenja. Ponuđen je pregled jediničnog troška zakupa kapaciteta na interkonekcijama svih država srednje Europe te omjeri troška zakupa kvartalnih, mjesečnih i dnevnih kapaciteta u odnosu na trošak zakupa kapaciteta na godišnjoj razini. Dan je pregled trenutnog stanja i uvjeta na hrvatskom tržištu plina, istaknuti su nepovoljni čimbenici te je napravljena usporedba s ostalim državama srednje Europe. Iznesena je analiza različitih metodologija utvrđivanja iznosa tarifnih stavki i koeficijenata za korištenje stalnog kapaciteta transportnog sustava u državama srednje Europe. Po uzoru na postojeće metodologije primijenjene u ostalim državama srednje Europe napravljena je optimizacija kvartalnih, mjesečnih i dnevnih koeficijenata te tarifnih stavki na temelju kojih se određuje trošak zakupa kapaciteta na ulazu u Hrvatsku te na izlazima iz transportnog sustava. Pokazano je kako bi prilagodba trenutno važeće metodologije utvrđivanja iznosa tarifnih stavki i koeficijenta za korištenje stalnog kapaciteta transportnog sustava na interkonekcijama i izlazima iz transportnog sustava u Hrvatskoj, po uzoru na države srednje Europe, mogla smanjiti nerazmjerna razlika između troškova zakupa dugoročnih i kratkoročnih kapaciteta, a da se pritom zadrži očekivana razina prihoda hrvatskog operatora transportnog sustava Plinacro d.o.o. od zakupa kapaciteta. Time bi se također otvorila mogućnost učinkovitijeg optimiranja varijabilnosti potrošnje na kratkoročnoj razini, čime bi se smanjila neiskorištenost kapaciteta zakupljenih na dugoročnoj razini te bi se značajno povećala fleksibilnost i efikasnost hrvatskog plinskog sustava. U konačnici, navedeno bi potencijalno rezultiralo povoljnijom cijenom plina za krajnje kupce.
Sažetak (engleski)
This master thesis presents the historical course of gas infrastructure development, trends of production, consumption, import, and export of gas in Central European countries with the intention of pinpointing key advantages and deficiencies of the currently implemented system. An overview of existing gas pipelines and interconnections with their technical characteristics is coupled with a dynamic of capacity usage audit. A synopsis of a unit cost of capacity booking for the Central European interconnections is presented together with the cost of booking quarterly, monthly and daily capacities to yearly ratio. Current situation and conditions on the Croatian gas market are presented, followed by pinpointing of the unfavorable factors and comparison with other Central European countries. The reader is presented with an analysis of currently used methodologies for determining the capacity tariffs and coefficients for booking of firm capacities in the Central European gas transport system. With the current practices in other Central European countries in mind, the optimization of quarterly, monthly and daily coefficients and capacity tariffs which determine the cost of capacity booking on entry and exit points has been made. It is demonstrated that by adjusting the currently used methodologies for price determination of capacity tariffs and coefficients for usage of the transport system at interconnections and exits from the transport system in Croatia could reduce the disproportionate difference between the cost of long-term and short-term capacities booking, while keeping the expected level of profit from capacity booking for Croatian transmission system operator Plinacro Ltd. It would also create the possibility for more efficient optimization of consumption forecasting at a short-term level, which would, in turn, reduce the level of unused capacities booked at a long-term level, and significantly increase the flexibility and efficiency of the Croatian gas transport system. In the end, it could potentially result in lower prices of gas for end customers.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:192:137406
Studijski programNaziv: Ekonomija energetskog sektora
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: poslijediplomski specijalistički
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a specijalist/specijalistica ekonomije energetskog sektora (univ.spec.oec.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2017-11-18 16:20:31