Od početka vremena postoji potreba za transportom ljudi i dobra. Kako je postojala sve veća potreba tako se i razvijala tehnologija koja je doživjela svoju revoluciju sredinom 18. stoljeća sa izumom parnog stroja. Od tada se transport, kao i sve ostale tehnologije, razvijao velikom brzinom te se nije brinulo za okoliš i onečišćenja koja će taj brzi napredak uzrokovati. Sa vremenom su te posljedice onečišćenja dolazile sve više na vidjelo te se počelo razgovarati o načinima kako da se ta onečišćenja smanje, u ovom radu prvenstveno uzrokovana transportom ljudi i dobara. U ovom radu se, kako je već rečeno, baziramo na zaštitu okoliša u okviru integrirane europske prometne politike. U teorijskom dijelu rad se fokusira općenito na promet te koje su ekološke eksternalije i koji su strateški okviri zaštite okoliša. Objašnjena je integirana europska prometna politika , pojam integriranog prijevoza, glavne vrste prometa u EU te kolika su ulaganja u razvoj prometne infrastrukture u EU. Sukladno teorijskom dijelu napravljen je i analitički dio u kojem su analizirani podaci na području EU te u odabranim zemljama i na temelju tih podataka su predložene određene smjernice za održiv razvoj prometa.