prikaz prve stranice dokumenta Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet, 2015. urn:nbn:hr:148:544425
Zenić, Andrea
Sveučilište u Zagrebu
Ekonomski fakultet

Institucijski repozitorij: REPEFZG

Citirajte ovaj rad

Zenić, A. (2015). Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425

Zenić, Andrea. "Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425

Zenić, Andrea. "Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425

Zenić, A. (2015). 'Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet, citirano: 27.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425

Zenić A. Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet; 2015 [pristupljeno 27.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425

A. Zenić, "Posebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Ekonomski fakultet, Zagreb, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:148:544425
Podaci o radu
NaslovPosebni porezi na motorna vozila - usporedba Republike Hrvatske i Europske unije
Naslov (engleski)Motor vehicle tax - comparison of Croatia with the European union
AutorAndrea Zenić
MentorNika Šimurina (mentor)
Član povjerenstvaHrvoje Šimović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDajana Barbić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Ekonomski fakultet
Zagreb
Datum i država obrane2015-09-29, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		DRUŠTVENE ZNANOSTI
Ekonomija
Sažetak
Zemlje Europske unije koriste širok spektar ekonomskih instrumenata u provedbi zaštite okoliša. Najbolji ekonomski instrument za rješavanje problema onečišćenja okoliša je porez. Posebni porez na motorna vozila najbolji je ekonomski instrument za vozila s emisijom CO2. Harmonizacija oporezivanjem posebnim porezom na motorna vozila u zemljama članicama Europske unije nije postignuta, već se zemlje drže temeljnih načela Ugovora o funkcioniranju Europske unije i Direktive 83/182/EEZ iz 1983. godine. U Republici Hrvatskoj posebni porez na motorna vozila s emisijom CO2 računa se po razredima vrijednosti motornog vozila i vrste goriva, dok ostale zemlje članice koriste isto oporezivanje po razredima, linearno oporezivanje zavisno o emisiji CO2 ili oporezivanje temeljem drugih ekoloških komponenti. Danska je zemlja s najvišim poreznim stopama, Nizozemska ima najnižu prosječnu emisiju CO2 po automobilu, a Švicarska ima najvišu prosječnu emisiju CO2 po automobilu. Hrvatska je među zemljama s niskom emisijom CO2 po motornom vozilu. Cilj dvadeset i jedne zemlje članice Europske unije koje koriste poseban porez na motorna vozila s emisijom CO2 jest snižavanje prosječne emisije CO2 po motornom vozilu do kraja 2015. godine, a do kraja 2020. godine na 95 g/km. Ovim radom prikazat će se različitost Zakona i načina provođenje istog poreza, ali u različitim zemljama Europske unije.
Sažetak (engleski)
EU countries use a broad range of economic instruments in implementing of environmental protection. The best economic instrument to solve problems of environmental pollution is tax. Motor vehicle tax is the best instrument on motor vehicle with CO2 emission. The harmonization of taxation in the EU on motor vehicle tax is not reached, but EU countries stick to the basic principles of the Treaty on the Functioning of the European Union and Directive 83/182/EEZ from 1983. In Croatia CO2 based motor vehicle is calculated by the value of the motor vehicle and types of fuel, while the other Member States using the same taxation by grade, or linear taxation depending on CO2 emissions or the taxation with other environmental components. Denmark is the country with the highest tax rates, the Netherlands has the lowest average CO2 emissions by car and Switzerland has the highest average CO2 emissions by car. Croatia is the country with low CO2 emissions by car. The main target of 21 EU countries with motor vehicle taxes based on CO2 is to have lower emissions of CO2 until the end of 2015., and until 2020. reach 95 g / km. This paper work will show the diversity of the ways of implementing the same taxes, but in different EU countries.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:148:544425
Studijski programNaziv: Poslovna ekonomija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra ekonomije (mag. oec.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2016-11-02 15:39:54