Željeznički prijevoz se pokušava prilagoditi novonastalim prilikama, pri čemu se posebno naglašavaju razvoj brzih pruga i ekološke prednosti ovog tipa prijevoza. Događaju se značajna ulaganja u razvoj putničkog i robnog prometa u Europi i svijetu. U novije vrijeme željeznice u konkurenciji s putničkim zračnim prijevozom agresivno šire svoju nišu brzim posebnim prugama, a u konkurenciji s brodskim robnim prijevozom nude veću brzinu transporta. U oba vida željezničkih usluga radi se o projektima u kojima države imaju istaknutu ulogu, što je u skladu s razvojem željeznica u europskim zemljama. No, bez obzira na ulogu države odnosno privatnog kapitala u razvoju željezničkog prometa, očigledno je da vrijeme željeznice nije stvar prošlosti i da je riječ o izuzetno vitalnom i perspektivnom sektoru koji u Hrvatskoj nažalost još nije zaživio. Zastarjelu željezničku tehnologiju je potrebno obnoviti u smislu obnove infrastrukture, povećanja brzine i porasta prijevoza putnika. Ti zahtjevi utječu na mobilne i stabilne željezničke prometne kapacitete što direktno utječe i na povećan priljev turista i lakšu dostupnost turističke destinacije. Daljnji razvoj turizma, poticanje razvoja turizma u kontinentalnom dijelu Hrvatske i turistički odabir ekološkog načina prijevoza kao što je željeznički prijevoz, dovodi do novih i mnogo većih mogućnosti korištenja željeznice za prijevoz. Realno je nadati se da će suvremena, tržišno orijentirana i brža željeznica u nekoj mjeri riješiti ekološke probleme prometa te postati jedno od češće korištenih prijevoznih sredstava turista