prikaz prve stranice dokumenta Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.
  Preuzmi
PDF 4.78 MB
diplomski rad
Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.
Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2019. urn:nbn:hr:200:716759
Dmejhal, Zvonimir
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
Zavod za elektrostrojarstvo
Katedra za osnove elektrotehnike i mjeriteljstvo

Institucijski repozitorij: Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek

Citirajte ovaj rad

Dmejhal, Z. (2019). Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa. (Diplomski rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759

Dmejhal, Zvonimir. "Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759

Dmejhal, Zvonimir. "Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759

Dmejhal, Z. (2019). 'Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, citirano: 10.05.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759

Dmejhal Z. Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa. [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek; 2019 [pristupljeno 10.05.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759

Z. Dmejhal, "Optimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, Osijek, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:716759
Podaci o radu
NaslovOptimiranje izvedbe reluktantnog motora za pogon električnih vozila primjenom ANSYS Maxwell programa.
Naslov (engleski)Design optimization of the switched reluctance motor for application in electrical vehicle by using ANSYS Maxwell software
AutorZvonimir Dmejhal
MentorMarinko Barukčić (mentor)
Član povjerenstvaMarinko Barukčić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaŽeljko Hederić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaToni Varga (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
(Zavod za elektrostrojarstvo)
(Katedra za osnove elektrotehnike i mjeriteljstvo)
Osijek
Datum i država obrane2019-10-22, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Elektrostrojarstvo
Sažetak
U ovom radu, simuliran je rad reluktantnog motora te je provedena njegova optimizacija u Ansys Maxwell programu kako bi se mogao primjenjivati za pogon električnih automobila. Promjena parametara širine i duljine polova motora utječe na oblik statičke karakteristike momenta i na vrijednost momenta. Geometrija modela, simulacija te optimizacija napravljeni su u Maxwell 2D. Dobiveni rezultati su prikazani i analizirani. Analizom rezultata optimizacije dolazi se do zaključka kako na iznos srednjeg momenta utječu duljina i širina polova statora i rotora, dok na maksimalni moment naviše utječe duljina polova.
Sažetak (engleski)
In this thesis, reluctance motor is simulated and it's optimization in Ansys Maxwell has been conducted that it can be used for electric vehicle propulsion. Change of width and length of stator and rotor poles influence on the shape of static torque characteristic and torque value. Model geometry, simulation and optimization are made in Maxwell 2D. Results obtained from the simulation are presented and analysed. The analysis of the optimization results leads to conclusion that the amount of mean torque is influenced by the length and width of stator and rotor poles, while the maximum torque is influenced by the length of the poles.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:200:716759
Studijski programNaziv: Elektrotehnika; smjerovi: Komunikacije i informatika, Elektroenergetika
Smjer: Elektroenergetika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike (mag.ing.el.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-12-12 13:51:06