prikaz prve stranice dokumenta Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško
Rad nije dostupan
diplomski rad
Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2015. urn:nbn:hr:168:078083
Vlahović, Štefica
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Institucijski repozitorij: Repozitorij FER-a

Citirajte ovaj rad

Vlahović, Š. (2015). Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083

Vlahović, Štefica. "Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083

Vlahović, Štefica. "Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083

Vlahović, Š. (2015). 'Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 07.08.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083

Vlahović Š. Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2015 [pristupljeno 07.08.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083

Š. Vlahović, "Analiza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:078083
Podaci o radu
NaslovAnaliza utjecaja promjene smjera strujanja obilaznog protoka jezgre na tranzijetno ponašanje NE Krško
Naslov (engleski)Analysis of core bypass flow conversion influence on transeint behavior of NPP Krško
AutorŠtefica Vlahović
MentorDavor Grgić (mentor)
Član povjerenstvaDavor Grgić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaNikola Čavlina (član povjerenstva)
Član povjerenstvaZdenko Šimić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2015-07-03, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
U radu je objašnjen način pripreme ulaznih podataka za program RELAP5 zbog promjene smjera protoka rashladnog sredstva u regiji unutrašnja posuda-plašt jezgre. Korišteni su podaci za 27. ciklus izgaranja Nuklearne elektrane Krško, te su proračuni provedeni za akcident loma glavnog parovoda i za akcident izvlačenja kontrolne banke dok je reaktor na snazi za brzine izvlačenje 2.4 pcm/s i 80 pcm/s. Modifikacijom je smanjena razlika tlaka na plaštu jezgre i mogućnost oštećenja goriva zbog vibracija. Grafički su prikazani osnovni rezultati proračuna za oba akcidenta za stanje prije i poslije modifikacije. Pokazano je da su svi osnovni parametri (tlak, temperatura) ostali nepromijenjeni, te da je došlo do minimalnih promjena u iznosima obilaznih protoka.
Sažetak (engleski)
The thesis explains the method of preparation input data for RELAP5 due to changes in the flow direction of coolant in the reactor pressure vessel barrel-baffle region. Program uses data for 27th cycle of Nuclear power plant Krško. Calculations are performed for the accident Main steam line break and Rod withdrawal at power for speed withdrawal of 2.4 pcm/s and 80 pcm/s. Upflow conversion reduced differential pressure across the baffle and possibility of fuel damage done by flow induced vibration. The main results of the calculation for both accidents are shown graphicly. It has been demonstrated that the basic parameters (pressure, temperatures) stay unchanged and that there was a little change in the flow rates (core flow and bypass flows).
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:078083
Studijski programNaziv: Elektrotehnika i informacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (mag. ing. el. techn. inf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
Datum i vrijeme pohrane2018-02-06 14:21:47