prikaz prve stranice dokumenta Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles
  Preuzmi
PDF 24.95 MB
disertacija
Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2021. urn:nbn:hr:168:020791
Pavić, Ivan
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zavod za visoki napon i energetiku

Institucijski repozitorij: Repozitorij FER-a

Citirajte ovaj rad

Pavić, I. (2021). Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles (Disertacija). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791

Pavić, Ivan. "Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles." Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791

Pavić, Ivan. "Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles." Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791

Pavić, I. (2021). 'Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles', Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 19.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791

Pavić I. Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles [Disertacija]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2021 [pristupljeno 19.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791

I. Pavić, "Optimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles", Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2021. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:020791
Podaci o radu
NaslovOptimal energy and reserves scheduling through controllable charging and discharging a fleet of electric vehicles
Naslov (hrvatski)Određivanje optimalnoga rasporeda nabave energije te pružanja rezerve kroz upravljivo punjenje i pražnjenje flote električnih vozila
AutorIvan Pavić
MentorIgor Kuzle (mentor)
Član povjerenstvaIgor Kuzle (predsjednik povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
(Zavod za visoki napon i energetiku)
Zagreb
Datum i država obrane2021, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Univerzalna decimalna klasifikacija
(UDC)		621.3 - Elektrotehnika
Sažetak
The increasing share of electric vehicles creates new challenges for both the power and the transport systems. The power system is affected at multiple levels, from distribution and transmission grid operation, through new balancing efforts, up to the long-term power system adequacy issues. To decrease the negative effect of electric vehicles on power system, uncontrollable charging can be replaced with smart charging concept (unidirectional or bidirectional controllable). Smart charging resembles charging (or discharging) in the periods when such action suits the power system. It could be in the form of energy arbitrage or provision of flexibility services. In this dissertation the focus is on the provision of balancing capacity and energy as flexibility services. Through dissertation tri main areas are processed which answer the following questions: can the smart charging positively affect the power system? How to increase the flexibility provision from electric vehicles towards the power system? How to approach the flexibility markets with adequate capacity, not jeopardizing technical feasibility and users' comfort?
Sažetak (hrvatski)
Povećani udio električnih vozila stvara nove izazove i za elektroenergetski i za cestovni transportni sustav. E-mobilnost utječe na elektroenergetski sustav na nekoliko razina, od pogona distribucijske i prijenosne mreže, kroz nove zahtjeve za uravnoteženjem do problema dugoročne dostatnosti cijelog sustava. Kako bi se smanjio negativan utjecaj na elektroenergetski sustav električna vozila je moguće osim neupravljivim načinom, puniti i tzv. pametnim punjenjem (jednosmjerno ili dvosmjerno upravljivo). Pametno punjenje označava punjenje (ili pražnjenje) vozila u onim trenutcima kada to odgovara EES-u bilo da se radi o arbitraži električne energije ili o pružanju usluga fleksibilnosti. U ovom radu fokus je bio na pružanju kapaciteta i energije uravnoteženja kao usluga fleksibilnosti. Kroz disertaciju obrađena su tri osnovna područja koja daju odgovore na sljedeća pitanja: može li i kako pametno punjenja pozitivno utjecati na elektroenergetski sustav? Kako povećati mogućnost pružanja fleksibilnosti iz električnih vozila? Kako se flota električnih vozila može natjecati na tržištu električne energije i usluga uravnoteženja bez da se ugrožava izvodljivost izvođenja usluga ili komfor korisnika?
Ključne riječi
Ključne riječi (hrvatski)
Jezikengleski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:020791
Studijski programNaziv: Elektrotehnika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: poslijediplomski znanstveni (doktorski)
Akademski / stručni naziv: doktor/doktorica znanosti, po-dručje tehničkih znanosti (dr. sc.)
URL zapisa u kataloguhttp://lib.fer.hr/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=52394
Vrsta resursaTekst
Opsegxii, 207 str.
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2022-03-14 13:49:46