prikaz prve stranice dokumenta Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu
Rad nije dostupan
diplomski rad
Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2020. urn:nbn:hr:168:979518
Papa, Vito
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Institucijski repozitorij: Repozitorij FER-a

Citirajte ovaj rad

Papa, V. (2020). Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518

Papa, Vito. "Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518

Papa, Vito. "Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518

Papa, V. (2020). 'Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 09.09.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518

Papa V. Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2020 [pristupljeno 09.09.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518

V. Papa, "Vektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:979518
Podaci o radu
NaslovVektorsko upravljanje sinkronim motorom u linearnom i nelinearnom režimu
Naslov (engleski)Vector Control of Synchronous Motor in Linear and Non-linear Regime
AutorVito Papa
MentorDamir Seršić (mentor)
Član povjerenstvaDamir Seršić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMladen Vučić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaDavor Petrinović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2020-07-09, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Računarstvo
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
Zadatak rada je izrada invertera koji upravlja radom sinkronog motra s permanentnim magnetim. Prikazana je mogućnost dodavanja viših harmonika u pobudni signal sinusnog motora, s ulogom povećavanja snage bez mijenjanja invertera, baterija i motora, iskljucivo programskim metodama. Predstavljena su tri režima rada, linearan režim rada bez utisnutih harmonika, linearan režim rada s utisnutim trećim harmonikom i nelinearan režim rada. Izračunati su potrebni koeficijenti za maksimalno povećanje proizvedene snage motora. Posebna pažnja posvećena je tehnici upravljanja pomoću orijentacije polja (FOC). Opisan je naponski inverter i njegova topologija. Dizajniran je i proizveden inverter baziran na SiC MOSFET-ima namijenjen za napone baterija do 650V, maksimalne struje do 50A i maksimalne snage do 30kW. Opisana su provedena testiranja, postignuti rezultati i navedena su moguća poboljšanja i nadogradnje.
Sažetak (engleski)
The goal of this work was to build the inverter for managing the operation of the synchronous engine with a permanent magnet.The possibility of adding harmonics of higher orders into exciting signal of the sinus engine are shown, with the purpose of increasing the engine power without swapping the inverter, the battery or the engine, by exclusively using programmatic methods.Here are shown three work regiments: linear work regiment without incused harmonics, linear work regiment with incused third harmonic and non-linear work regiment. The necessary coefficients to maximally enlarge the produced engine power were calculated. Special attention was paid to the management through field orientation (FOC) technique. Voltage inverter and its topology were described. The inverter based on SiC MOSFETs was designed and produced, suitable for battery voltages up to 650V, maximum current of 50 A and maximal strength of 30 kW. Described are the performed tests and results, and possible improvements and upgrades are discussed.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:979518
Studijski programNaziv: Elektrotehnika i informacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (mag. ing. el. techn. inf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
Datum i vrijeme pohrane2023-01-13 13:23:47