prikaz prve stranice dokumenta Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu
Pristup svim korisnicima iz sustava znanosti i visokog obrazovanja RH
diplomski rad
Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu
Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje, 2022. urn:nbn:hr:179:515519
Penga, Jure
Sveučilište u Splitu
Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje
Zavod za strojarstvo i brodogradnju

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje

Citirajte ovaj rad

Penga, J. (2022). Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu (Diplomski rad). Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519

Penga, Jure. "Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu." Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519

Penga, Jure. "Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu." Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519

Penga, J. (2022). 'Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu', Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje, citirano: 26.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519

Penga J. Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu [Diplomski rad]. Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje; 2022 [pristupljeno 26.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519

J. Penga, "Modeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu", Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje, Split, 2022. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:179:515519
Podaci o radu
NaslovModeliranje i eksperimentalno ispitivanje svežnja gorivnog članka za primjenu u brodskom energetskom sustavu
Naslov (engleski)Computer modelling and experimental validation of proton exchange membrane fuel cells for maritime applications
AutorJure Penga
MentorGojmir Radica https://orcid.org/0000-0001-8555-1503 (mentor)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Splitu
Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje
(Zavod za strojarstvo i brodogradnju)
Split
Datum i država obrane2022-07-20, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Brodogradnja
Sažetak
Vodikov membranski gorivni članak je primjenjiv u pomorstvu zato što je kod putovanja trgovačkim i teretnim brodovima brzina plovidbe konstantna. Opterećenje pogona broda se ne mijenja nakon dostizanja projektne brzine, što odgovara sprječavanju stvaranja kapljica vode unutar kanala svežnja gorivnih članaka. Iznimno, promjena opterećenja se može dogoditi zbog dodatnog otpora valova prilikom nailaska na valove i ubrzanja broda, s time da se takve oscilacije mogu pokriti baterijskim paketom, koje će pokriti razliku opterećenja na svežanj gorivnih članaka. Iz tog razloga se ovaj diplomski bavi problematikom modeliranja, optimiranja i eksperimentalnog ispitivanja vodikovih membranskih gorivnih članaka za moguću upotrebu u pomorstvu. Eksperimentalno istraživanje vodikovog membranskog gorivnog članka s 3 serpentine je vršeno kako bi se mogao razviti računalni model za predviđanje, razvoj optimalne geometrije i poboljšanje performansi jediničnog gorivnog članka, te za implementaciju poboljšanja u svežanj gorivnih članaka. Rezultat optimiranja je geometrija s 4 serpentine, koja se koristi za svežanj. Direktna numerička simulacija nije provedena, ali geometrija jediničnog gorivnog članka se minimalno prilagodila, kako te promjene ne bi utjecale na performanse gorivnog članka i kako bi se ta geometrija implementirala u svežanj gorivnih članaka. Potrebno je razviti sustav hlađenja, koji bi mogao odvesti toplinu iz svežnja gorivnog članka, ali u ovom diplomskom radu se nije bavilo termalnom analizom svežnja gorivnih članaka.
Sažetak (engleski)
PEM fuel cell has a lot of potential for the shipbuilding industry because commercial and cargo vessel move at project speed, which is constant. Engine load is not changed after the project speed of ship is accomplished, which is a good trait for preventing water droplet accumulation inside of PEM fuel cell stack channels. Exceptionally load can be changed while there are sea waves and if a vessel is accelerating, that oscillations can be covered by a battery pack that will dissolve the load difference of the PEM fuel cell stack under working conditions. For that purpose, this master’s thesis conducts research about computational fluid dynamics optimization and experimental validation of PEM fuel cells. Experimental research of PEM fuel cell with 3 serpentines has been conducted with the purpose of creating a computational fluid dynamics model for the prediction and development of optimal bipolar plates geometry, improving single cell fuel cell performance and consequently implementing improvements to fuel cell stack development. The optimization process result is bipolar plate geometry with 4 serpentines, that have been used for fuel cell stack. Direct CFD simulation wasn’t conducted, but the geometry of the optimal fuel cell was adapted as low as possible so that adaptations don’t affect the performance of single cell fuel cell. It is necessary to develop a cooling system which could manage heat transfer from the inner part of the fuel cell stack, but in this master thesis heat transfer analysis of the fuel cell stack wasn’t conducted.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:179:515519
Studijski programNaziv: Brodogradnja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka brodogradnje (mag. ing. nav. arch.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup svim korisnicima iz sustava znanosti i visokog obrazovanja RH
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-06-13 11:55:09