prikaz prve stranice dokumenta Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka
  Preuzmi
PDF 3.72 MB
diplomski rad
Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. urn:nbn:hr:119:403013
Cindrić, Josip
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za prometno-tehnička vještačenja

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Cindrić, J. (2019). Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013

Cindrić, Josip. "Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013

Cindrić, Josip. "Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013

Cindrić, J. (2019). 'Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 02.06.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013

Cindrić J. Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2019 [pristupljeno 02.06.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013

J. Cindrić, "Usporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403013
Podaci o radu
NaslovUsporedna analiza metoda definiranja brzine vozila pri naletu na pješaka
Naslov (engleski)Comparative Analysis of Methods for Defining the Speed of Vehicle in Vehicle-Pedestrian Collisions
AutorJosip Cindrić
MentorGoran Zovak (mentor)
Član povjerenstvaŽeljko Šarić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaRajko Horvat (član povjerenstva)
Član povjerenstvaLjupko Šimunović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za prometno-tehnička vještačenja)
Zagreb
Datum i država obrane2019-09-25, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
U diplomskom radu analizirane su osnovne fizikalne zakonitosti vezane za prometnu nesreću naleta vozila na pješaka. Opisane su vrste naleta i kinematika naleta vozila na pješaka te prikazani statistički podaci relevantni za prometne nesreće vezane za pješake. Brzina vozila u trenutku naleta na pješaka je jedan od ključnih čimbenika za kvalitetnu rekonstrukciju prometne nesreće. Svrha istraživanja diplomskog rada je prikazivanje različitih metoda koje se koriste za utvrđivanje brzine vozila pri naletu na pješaka i njihova pouzdanost ovisno o okolnostima prometne nesreće. U radu su prikazani i opisani primjeri simuliranih naleta vozila na pješaka, koji su nastavno analizirani primjenom relevantnih metoda za utvrđivanje brzine, a provjera dobivenih rezultata napravljena je putem računalnog programa za simulaciju prometnih nesreća PC Crash.
Sažetak (engleski)
This research analyzes the basic physical laws related to the vehicle-pedestrian collision. The type of collisions and kinematics of vehicle-pedestrian collisions are described, as well as statistics relevant to pedestrian related traffic accidents. Vehicle speed at the time of vehicle-pedestrian collision is one of the key factors for quality of traffic accident reconstruction. The purpose of this research is to show the different methods used to determine the speed of a vehicle in a vehicle-pedestrian collision and their reliability depending on the circumstances of a traffic accident. In the research are presented and described examples of simulated vehicle-pedestrian collisions, which are subsequently analyzed using the relevant speed determination methods, and obtained results are verified through the PC Crash simulation program.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:403013
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-12-23 08:23:04