prikaz prve stranice dokumenta Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta
  Preuzmi
PDF 1.76 MB
diplomski rad
Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. urn:nbn:hr:119:495227
Merkaš, Mario
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za prometno-tehnička vještačenja

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Merkaš, M. (2020). Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227

Merkaš, Mario. "Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227

Merkaš, Mario. "Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227

Merkaš, M. (2020). 'Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 04.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227

Merkaš M. Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2020 [pristupljeno 04.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227

M. Merkaš, "Komparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495227
Podaci o radu
NaslovKomparativna analiza metoda segmentiranja cestovnih dionica pri identifikaciji opasnih mjesta
Naslov (engleski)Comparative Analysis of Road Segment Methods for Black Spot Identification
AutorMario Merkaš
MentorŽeljko Šarić (mentor)
Član povjerenstvaGoran Zovak (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaRajko Horvat (član povjerenstva)
Član povjerenstvaLjupko Šimunović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za prometno-tehnička vještačenja)
Zagreb
Datum i država obrane2020-09-24, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
U cilju povećanja sigurnosti u cestovnom prometu potrebno je smanjiti broj prometnih nesreća. Lokacije na kojima se događa veći broj prometnih nesreća nazivaju se opasna mjesta ili „crne točke“. Postupak identifikacije opasnih mjesta jedan je od najučinkovitijih u procesu smanjenja broja prometnih nesreća. Prilikom identifikacije opasnih mjesta potrebno je koristiti neku od metoda segmentiranja ceste na manje dijelove unutar kojih se promatraju nastale promete nesreće te određuje je li određeni segment identificiran kao opasno mjesto ili nije. U tu svrhu postoji nekoliko metoda segmentacije, a u ovom radu napravljena je komparativna analiza dvije segmentacijske metode: metoda podjele prometnice na fiksne dijelove i Sliding window metoda.
Sažetak (engleski)
In order to increase road safety, it is necessary to reduce the number of traffic accidents. Locations where a large number of traffic accidents occur are called hazardous locations or „black spots“. The process of identification hazardous locations is one of the most effective in the process of reducing the number of traffic accidents. During the identification of hazardous locations, it is necessary to use one of the methods of segmenting the road into smaller parts within which the occurred traffic accidents are observed, and determine whether a certain segment is identified as a dangerous place or not. For this purpose, there are several methods of segmentation, and in this work a comparative analysis of two segmentation methods is made, the method of distribution the road into fixed parts and the Sliding window method.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:495227
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-10-22 13:54:53