prikaz prve stranice dokumenta Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine
  Preuzmi
PDF 1.5 MB
diplomski rad
Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. urn:nbn:hr:119:203294
Katava, Davor
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Inteligentni transportni sustavi i logistika
Zavod za inteligentne transportne sustave

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Katava, D. (2015). Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294

Katava, Davor. "Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294

Katava, Davor. "Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294

Katava, D. (2015). 'Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 30.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294

Katava D. Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2015 [pristupljeno 30.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294

D. Katava, "Upravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:203294
Podaci o radu
NaslovUpravljanje sigurnošću prometa na autocestama promjenjivim ograničenjem brzine
Naslov (engleski)Menagement of Freeway Traffic Safety by Variable Speed Limit
AutorDavor Katava
MentorSadko Mandžuka (mentor)
Član povjerenstvaGoran Zovak (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMarko Šoštarić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaLjupko Šimunović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Inteligentni transportni sustavi i logistika)
(Zavod za inteligentne transportne sustave)
Zagreb
Datum i država obrane2015-09-24, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Tematika diplomskog rada vezana je uz upravljanje sigurnošću prometa na dionici autoceste primjenom promjenjivog ograničenja brzine prikazanog na promjenjivim prometnim znakovima. S obzirom na izrazitu ovisnost razine sigurnosti o stupnju poštivanja ograničenja brzine, koja su prikazana na promjenjivim prometnim znakovima, istražen je stupanj poštivanja ograničenja brzine od strane vozača. U radu je utvrđena mogućnost utjecaja promjenjivog ograničenja brzine na harmonizaciju brzina vozila u prometnom toku na autocesti. Utvrđene zakonitosti primijenjene su u sklopu definiranja sudarnog potencijala, pri čemu je rad usmjeren na koeficijent varijacije brzina kao jednog od najvažnijih čimbenika funkcije sudarnog potencijala. Vrijednosti koeficijenta su dobivene iz računalnih simulacija prometnih tokova na autocesti u ovisnosti o stupnju iskorištenosti kapaciteta autoceste i stupnju poštivanja promjenjivih ograničenja brzine od strane vozača. Na temelju simulacijom određenih vrijednosti koeficijenata varijacije brzina, izvedena je njihova usporedba i utvrđena mogućnost utjecaja promjenjivih ograničenja brzine na sigurnost prometnog toka na dionici autoceste.
Sažetak (engleski)
Thesis is related to the management of safety on freeway section by the application of variable speed limits that are displayed on variable traffic signs. Considering the extreme independence of the safety level on degree of driver compliance of variable speed limits, driver compliance of variable speed limits is explored. The paper identified the possibility of the impact of the variable speed limits on vehicle speed harmonization on freeways. Identified independence has been applied as a part of a crash potential, where the focus of the paper is on the coefficient of variation of speed, which is one of the most important parts of the crash potential function. Coefficient values are obtained from computer simulations of the traffic flow on the freeway section, depending on the capacity utilization and the level of driver's compliance of introduced variable speed limits. Based on the values of coefficients of variation of speeds that are obtained from simulations, their comparison has been made, and the possibility of variable speed limits on freeway traffic safety has been established.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:203294
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2015-10-07 12:03:51