prikaz prve stranice dokumenta Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj
  Preuzmi
PDF 2.74 MB
završni rad
Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2023. urn:nbn:hr:119:982847
Čulig, Mario
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za željeznički promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Čulig, M. (2023). Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847

Čulig, Mario. "Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847

Čulig, Mario. "Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847

Čulig, M. (2023). 'Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 22.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847

Čulig M. Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2023 [pristupljeno 22.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847

M. Čulig, "Infrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:982847
Podaci o radu
NaslovInfrastrukturne značajke mreže brzih željeznica u Njemačkoj
Naslov (engleski)Infrastructure Characteristics of the High-speed Rail Network in Germany
AutorMario Čulig
MentorMartin Starčević (mentor)
Član povjerenstvaMladen Nikšić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaBorna Abramović (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarjana Petrović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za željeznički promet)
Zagreb
Datum i država obrane2023-09-13, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
U radu je opisan povijesni razvoj željeznica velikih brzina u Europi, dok je opširnije opisan razvoj u Njemačkoj. Opisan je razvoj željezničke infrastrukture, infrastrukturne značajke i vozni park u Njemačkoj. Na temelju istraživanja možemo zaključiti da su se brze željeznice prvo pojavile u Japanu 1930. godine. Francuska je bila prva europska zemlja koja je počela razvijati željeznice velikih brzina početkom osamdesetih, dok su se u Njemačkoj razvile u devedesetima. Zahvaljujući velikim prednostima vlakova velikih brzina mreža brzih željeznica u Njemačkoj se je razvijala jako brzo. Trenutno je jedna od vodećih sila u tom području . Zahvaljujući njezinom razvoju javila se velika potražnja za daljnjim unapređenjem vlakova i mreže kako bih se postigla što veća komocija putnika, broj prevezenih putnika, što lakši i učinkovitiji transport robe te što veća sigurnost.
Sažetak (engleski)
The paper describes the historical development of high-speed railways in Europe, while the development in Germany is described in more detail. The development of railway infrastructure, infrastructural features and rolling stock in Germany is described. Based on research, we can conclude that high-speed railways first appeared in Japan in 1930. France was the first European country to develop high-speed railways in the early 1980s, while Germany developed them in the 1990s. Thanks to the great advantages of high-speed trains, the high-speed rail network in Germany developed very quickly. It is currently one of the leading forces in the field. Thanks to its development, there was a great demand for further improvement of the trains and the network in order to achieve the greatest possible passenger comfort, the number of transported passengers, the easiest and most efficient transport of goods and the greatest possible safety.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:982847
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-09-20 13:51:26