prikaz prve stranice dokumenta Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim
  Preuzmi
PDF 9.93 MB
diplomski rad
Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. urn:nbn:hr:119:401611
Dumančić, Ivan
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za gradski promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Dumančić, I. (2024). Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611

Dumančić, Ivan. "Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611

Dumančić, Ivan. "Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611

Dumančić, I. (2024). 'Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 28.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611

Dumančić I. Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2024 [pristupljeno 28.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611

I. Dumančić, "Optimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2024. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:401611
Podaci o radu
NaslovOptimizacija upravljanja raskrižjima na djelu Ulice Grada Vukovara u Gradu Zagrebu primjenom simulacijskog alata PTV Vissim
Naslov (engleski)Optimization of the Traffic Management of Intersections on the Section of Grad Vukovar Street in the City of Zagreb using the PTV Vissim Simulation Tool
AutorIvan Dumančić
MentorLuka Novačko (mentor)
Član povjerenstvaMario Ćosić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaKarlo Babojelić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarko Slavulj (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za gradski promet)
Zagreb
Datum i država obrane2024-07-02, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Svrha diplomskog rada je na koridoru Vukovarske ulice koji se proteže od Savske ceste do Avenije Marina Držića ponuditi rješenje adaptivnog upravljanja prometom koje bi u odnosu na sadašnje upravljanje svjetlosnom signalizacijom sa fiksnim signalnim planovima omogućilo smanjenje vremena putovanja, smanjenje repova čekanja, povećanje propusne moći te prioritiziranje javnog gradskog prijevoza. Cilj diplomskog rada je simulacijskim alatom PTV Vissim utvrditi parametre prometnog toka kao što su razina usluge, duljine repova čekanja, vrijeme putovanja i sl. za postojeće stanje (upravljanje fiksnim signalnim planova) te ih usporediti sa parametrima dobivenima za predloženo rješenje odnosno adaptivno upravljanje prometom.
Sažetak (engleski)
The purpose of the master thesis is to offer adaptive traffic management solution on the corridor of Vukovarska street, which stretches from Savska Cesta to Marin Držić Avenue, which, compared to the current management of light signaling with fixed signal plans, would enable the reduction of travel time, the reduction of queues, the increase of capacity and prioritization public city transport. The aim of the thesis is to use the PTV Vissim simulation tool to determine traffic flow parameters such as service level, queue length, travel time, etc. for the current situation (management of light signaling with fixed signal plans) and compare it with the parameters obtained for the proposed solution, i.e. adaptive traffic management.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:401611
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (univ. mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2024-07-12 13:18:49