prikaz prve stranice dokumenta Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385
  Preuzmi
PDF 1.7 MB
završni rad
Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2016. urn:nbn:hr:119:384215
Širol, Marin
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za željeznički promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Širol, M. (2016). Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385 (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215

Širol, Marin. "Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2016. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215

Širol, Marin. "Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2016. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215

Širol, M. (2016). 'Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 22.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215

Širol M. Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385 [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2016 [pristupljeno 22.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215

M. Širol, "Automatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2016. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:384215
Podaci o radu
NaslovAutomatska zaštita vlaka primjenom autostop uređaja RAS 8385
Naslov (engleski)Automatic Train Protection by Application of Autostop Device RAS 8385
AutorMarin Širol
MentorHrvoje Haramina (mentor)
Član povjerenstvaZdravko Toš (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaBorna Abramović (član povjerenstva)
Član povjerenstvaTomislav Josip Mlinarić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za željeznički promet)
Zagreb
Datum i država obrane2016-09-13, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Automatska zaštita vlaka neizostavan je segment u povećanju sigurnosti željezničkog prometa. U Hrvatskoj se za automatsku zaštitu vlaka koristi autostop uređaj RAS 8385. Taj uređaj se sastoji od lokomotivskog i pružnog dijela. Lokomotivski dio sastoji se od lokomotivskog magneta, komandno-kontrolne ploče sa sirenom, elektronske grupe, uređaja za registraciju događaja te elemenata za vezu s pojedinim dijelovima autostop uređaja unutar vučnog vozila. Pružni dio sastoji se pružnog magneta, koji može biti povezan sa određenim signalom ili stajati samostalno. Autostop uređaj RAS 8385 radi na principu induktivnog prijenosa informacija. Informacije se prenose sa pružnog magneta na lokomotivski magnet. Ovisno o vrsti informacije može doći do smanjenja brzine vlaka ili uvođenja brzog kočenja. Takav sustav zaštite vlaka služi za izbjegavanje pogrešaka strojovođe te smanjenje njihovog utjecaja na sigurnost željezničkog prometa.
Sažetak (engleski)
Automatic train protection is unavoidable segment in increasing railway traffic safety. For automatic train protection in Croatia it is used automatic train protection system type RAS 8385 which consists of locomotive and track part. Locomotive part consists of locomotive magnet, command and control panel with siren, electronic group, incident recorder and parts that are used to connect automatic train protection system inside of engine. Track part consists of track magnet that can be related to signal, or can stand individually. Automatic train protection system is based on a principle of inductive transfer of information. Information is transmitted from track magnet to locomotive magnet. Depending on type of information, the train speed reduction or emergency braking procedure will be activated. This kind of protection system is used to avoid drivers' mistakes and reduce their influence on railway safety.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:384215
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Željeznički
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2016-10-07 12:56:02