prikaz prve stranice dokumenta Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima
  Preuzmi
PDF 5.37 MB
diplomski rad
Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2017. urn:nbn:hr:119:002589
Renčelj, Nikola
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Aeronautika
Zavod za aeronautiku

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Renčelj, N. (2017). Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589

Renčelj, Nikola. "Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589

Renčelj, Nikola. "Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589

Renčelj, N. (2017). 'Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 22.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589

Renčelj N. Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2017 [pristupljeno 22.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589

N. Renčelj, "Konceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2017. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:002589
Podaci o radu
NaslovKonceptualni dizajn i performanse bespilotne letjelice s kanardima
Naslov (engleski)Conceptual Design and Performance Evaluation of Unmanned Aerial Vehicle with Canard Configuration
AutorNikola Renčelj
MentorKarolina Krajček Nikolić (mentor)
Član povjerenstvaAnita Domitrović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDavor Franjković (član povjerenstva)
Član povjerenstvaErnest Bazijanac (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Aeronautika)
(Zavod za aeronautiku)
Zagreb
Datum i država obrane2017-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Zračni promet
Sažetak
U ovom diplomskom radu izvršena je analiza konceptualnog dizajna letjelice koju su osmislili i konstruirali studenti studija aeronautike. Opisan je i objašnjen proces dimenzioniranja uzgonskih površina, uzročno-posljedični odnos izmjene geometrije uzgonskih površina i specifičnosti odabrane konfiguracije. Određene su i osnovne performanse putem proračuna otpora metodama projektne aerodinamike i uz pomoć aproksimacije performansi pogonske grupe. Objašnjene su metode testiranja kako bi se osigurala sposobnost zrakoplova za let u stvarnim uvjetima.
Sažetak (engleski)
This thesis summarizes the development process of an unmanned aerial vehicle, which was designed and built by students of the Aeronautics department. Specifically, it elaborates the process of sizing the lifting surfaces, effects of geometry changes and specific requirements of the chosen configuration. Basic performance figures were estimated through drag and propulsion approximations. Lastly, testing methods with the purpose of verifying stability calculations and safely getting the aircraft airborne were described.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:002589
Studijski programNaziv: Aeronautika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka aeronautike (mag. ing. aeronaut.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2017-10-05 12:06:44