prikaz prve stranice dokumenta Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila
Rad dostupan nakon 2026-11-28
diplomski rad
Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2024. urn:nbn:hr:235:116093
Masnica, Bruno
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Masnica, B. (2024). Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093

Masnica, Bruno. "Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093

Masnica, Bruno. "Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093

Masnica, B. (2024). 'Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, citirano: 04.01.2025., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093

Masnica B. Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje; 2024 [pristupljeno 04.01.2025.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093

B. Masnica, "Numerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2024. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:116093
Podaci o radu
NaslovNumerička analiza udarnog opterećenja na bočni profil baterijskog paketa električnog vozila
Naslov (engleski)Numerical analysis of the impact load on the side profile of the battery pack of electric vehicle
AutorBruno Masnica
MentorLana Virag (mentor)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje
Zagreb
Datum i država obrane2024-12-09, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Sažetak
Električna vozila predstavljaju novi trend u automobilskoj industriji te sadrže brojne prednosti i nedostatke nad konvencionalnim vozilima. Glavni izazovi električnih vozila vezani su uz baterijski paket, odnosno njegovu sigurnost, masu i domet koje električno vozilo može ostvariti. Upravo zbog toga unutar ovog rada provedena je numerička simulacija udarnog opterećenja na bočni profil s ciljem smanjenja mase profila i povećanje volumena za baterijske ćelije uz zadržavanje mehaničkog integriteta, čime bi se osiguralo povećavanje gustoće energije baterijskog paketa i posljedično tome povećavanja dometa električnog vozila. Unutar rada je provedeno istraživanje relevantnih normi te istraživanje i analiza trenutnih tržišnih rješenja s naprednom geometrijom bočnog profila koja namijenjena učinkovitoj apsorpciji energije bočnog udara. Na temelju toga modelirana i analizirana je inicijalna geometrija bočnog profila, a potom je geometrija iterirana s ciljem poboljšavanja apsorpcije energije udara i smanjenja pomaka bočnog profila prema unutrašnjosti baterijskog paketa. Za profil s najboljim svojstvima detaljno je prikazana analiza rezultata numeričke simulacije, a potom je i prikazan utjecaj smanjenja dimenzija bočnog profila na povećanje gustoće energije baterijskog paketa.
Sažetak (engleski)
Electric vehicles represent a new trend in the automotive industry, offering numerous advantages and disadvantages compared to conventional vehicles. The main challenges of electric vehicles are related to the battery pack, specifically its safety, weight, and the range the vehicle can achieve. For this reason, this study includes a numerical simulation of impact load on the side profile with the aim of reducing weight and volume while maintaining mechanical integrity, thereby increasing the energy density of the battery pack and, consequently, the range of the electric vehicle. The study also involved researching relevant standards and analyzing current market solutions with advanced side profile geometries designed for effective energy absorption during side impacts. Based on this, the initial geometry of the side profile was modeled and analyzed, followed by iterative geometry modifications aimed at improving energy absorption and reducing the inward displacement of the side profile toward the battery pack. For the profile with the best properties, a detailed analysis of the numerical simulation results is presented, as well as the impact of reducing the side profile dimensions on increasing the energy density of the battery pack.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:235:116093
Studijski programNaziv: Strojarstvo; smjerovi: Konstrukcijski smjer, Procesno-energetski smjer, Proizvodni smjer, Inženjersko modeliranje i računalne simulacije, Brodostrojarski smjer, Industrijsko inženjerstvo i menadžment, Inženjerstvo materijala, Mehanika i robotika, Autonomni sustavi i računalna inteligencija, Mehatronika i robotika
Smjer: Inženjersko modeliranje i računalne simulacije
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva (univ. mag. ing. mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaRad dostupan nakon
Datum isteka embarga: 2026-11-28
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2024-11-28 13:21:10