prikaz prve stranice dokumenta Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru
  Preuzmi
PDF 1.59 MB
završni rad
Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2018. urn:nbn:hr:235:630045
Savović, Borna
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Savović, B. (2018). Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045

Savović, Borna. "Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045

Savović, Borna. "Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045

Savović, B. (2018). 'Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, citirano: 20.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045

Savović B. Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje; 2018 [pristupljeno 20.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045

B. Savović, "Numerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2018. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:630045
Podaci o radu
NaslovNumerička analiza utjecaja geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru
Naslov (engleski)Numerical analysis of influence of design and operating parameters on occurrence of knock in a spark ignited engine
AutorBorna Savović
MentorDarko Kozarac (mentor)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje
Zagreb
Datum i država obrane2018-02-28, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Sažetak
Detonacija je neželjeni način izgaranja koji se najčešće javlja na motorima s Ottovim procesom izgaranja. Intenzitet detonacija može biti blaže prirode i očitovati se vibracijama u motoru i pojačanim zagrijavanjem komponenata, a može biti i intenzivnije prirode što u vrlo kratkom periodu može dovesti do havarije motora. Na pojavu detonacije u radu Ottovih motora utječu razni geometrijski i radni parametri. Najvažniji su trenutak pretpaljenja, kompresijski omjer i faktor pretička zraka. U svrhu numeričke analize utjecaja promjene geometrijskih i radnih parametara na pojavu detonacije u Ottovom motoru korišten je programski paket AVL Boost. Sva ispitivanja su provedena za pet različitih opterećenja (20, 40, 60, 80 i 100%) na modelu motora koji je prethodno napravljen. Analizira se utjecaj promjene kompresijskog omjera, početka izgaranja, temperature rashladnog medija, nabijanja, opterećenja te brzine vrtnje motora na povećavanje, odnosno smanjenje sklonosti pojave detonacije u radu Ottovog motora.
Sažetak (engleski)
A knock is an unwanted type of combustion which usually occurs in engines with Otto cycle process. The intensity of knock can be smaller and cause vibrations and overheating or, in case of its higher intensity, it can be potentially devastating and cause failure of the engine in a very short time. The occurrence of the knock is influenced by various geometrical and working parameters. The most important of them are: time of ignition, compression ratio and air to fuel ratio. For the purpose of the numerical analysis of the influence of changing geometrical and working parameters on the occurrence of the knock in Otto engines, the computer program AVL Boost has been used. All tests have been made for five different loads of engine (20, 40, 60, 80 i 100%) on model of engine which had previously been made. The influence of changing of compression ratio, start of ignition, temperature of cooling liquid, supercharging, load of engine, rotation speed on the increase or decrease in the chance of the knock is analysed.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:235:630045
Studijski programNaziv: Strojarstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka strojarstva (univ. bacc. ing. mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-05-22 22:04:45