prikaz prve stranice dokumenta Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava
  Preuzmi
PDF 3.91 MB
disertacija
Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2016. urn:nbn:hr:235:398817
Ančić, Ivica
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Ančić, I. (2016). Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava (Disertacija). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817

Ančić, Ivica. "Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava." Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2016. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817

Ančić, Ivica. "Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava." Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2016. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817

Ančić, I. (2016). 'Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava', Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, citirano: 26.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817

Ančić I. Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava [Disertacija]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje; 2016 [pristupljeno 26.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817

I. Ančić, "Energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava", Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2016. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:398817
Podaci o radu
NaslovEnergetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost brodskih integriranih energetskih sustava
Naslov (engleski)Energy efficiency and environmental impact of marine integrated power systems
AutorIvica Ančić
MentorAnte Šestan (mentor)
Član povjerenstvaZvonimir Guzović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaAnte Šestan (član povjerenstva)
Član povjerenstvaNenad Vulić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje
Zagreb
Datum i država obrane2016-07-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Brodsko strojarstvo
Univerzalna decimalna klasifikacija
(UDC)		629.5 - Tehnika i vrste plovila
620 - Ispitivanje materijala. Elektrane. Ekonomika energije
Sažetak
Suvremena rješenja u razvoju brodskih energetskih sustava (BES) zasnivaju se sve češće na integriranim energetskim sustavima (IES), čija je glavna značajka centralizirana proizvodnja ukupno potrebne količine električne energije korištenjem raznovrsnih pogonskih strojeva i uređaja, primjena elektromotornih propulzijskih sustava i visoki stupanj utilizacije otpadne toplinske energije. Sadašnje normativne metode za ocjenu energetske učinkovitosti i ekološke prihvatljivosti BES-a temelje se na Projektnom indeksu energetske učinkovitosti (eng. Energy Efficiency Design Index – EEDI) koji je definiran kao relativni omjer između ekvivalentne emisije CO2 i pripadajućeg gospodarskoga učina broda. Iskustvo u primjeni EEDI-a pokazuje da nije primjenjiv za IES-e. U sklopu ovoga doktorata analizirana je povezanost različitih parametara koji utječu na energetske i ekološke značajke različitih konfiguracija IES-a. Na temelju te analize definirana je metodologija pomoću koje se u brodograđevnoj praksi može valorizirati indeks energetske učinkovitosti i ekološke prihvatljivosti (eng. Index of Energy Efficiency and Environmental Eligibility – I4E) različitih konfiguracija BES-a (uključujući IES-e). Primjenom I4E na flotu ro-ro putničkih brodova pokazano je da je integralni utjecaj brodova s IES-ima na okoliš manji od brodova s konvencionalnim BES-ima.
Sažetak (engleski)
Modern approach to the marine power system design is more often based on integrated power systems. These systems are characterized by the centralized production of the electrical energy from different prime movers, application of the electrical propulsion system and a high utilization factor. Current regulations introduced Energy Efficiency Design Index (EEDI) as a technical measure to increase ships efficiency. The methodology of EEDI calculation is based on the relative CO2 emission from ship power system and on the benefit for the society. This methodology is not applicable for integrated power systems (IPS). Hence, the analysis of different parameters influencing ship energy efficiency and overall environmental impact is performed. A new model is defined that can be widely used to evaluate the ships energy efficiency and environmental impact through the Index of Energy Efficiency and Environmental Eligibility (I4E). By calculating the I4E for a fleet of ro-ro passenger ships it has been observed that ships with IPS have lower overall environmental impact than ships with conventional power systems.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:235:398817
Studijski programNaziv: Strojarstvo i brodogradnja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: poslijediplomski doktorski
Akademski / stručni naziv: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti (dr.sc.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-04-14 10:30:38