prikaz prve stranice dokumenta Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine
  Preuzmi
PDF 3.42 MB
disertacija
Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2008. urn:nbn:hr:235:538024
Jurjević, Zdenko
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Jurjević, Z. (2008). Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine (Disertacija). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024

Jurjević, Zdenko. "Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine." Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2008. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024

Jurjević, Zdenko. "Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine." Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2008. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024

Jurjević, Z. (2008). 'Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine', Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, citirano: 22.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024

Jurjević Z. Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine [Disertacija]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje; 2008 [pristupljeno 22.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024

Z. Jurjević, "Optimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine", Disertacija, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2008. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:538024
Podaci o radu
NaslovOptimiranje dinamičkih svojstava plinske turbine
Naslov (engleski)Optimisation of the gas turbine dynamic characteristics
AutorZdenko Jurjević
VIAF: 305670638
MentorMilenko Stegić (mentor)
Član povjerenstvaIvo Senjanović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMilenko Stegić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMirko Butković (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje
Zagreb
Datum i država obrane2008-03-27, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Univerzalna decimalna klasifikacija
(UDC)		621 - Strojarstvo. Nuklearna tehnika. Strojevi
629 - Tehnika vozila
53 - Fizika
Sažetak
Projektni prostor za optimiranje konture rotora plinske turbine vrlo je sužen brojnim projektnim zahtjevima pa za optimiranje konture s motrišta zadovoljenja vibracijskih kriterija, praktički, nema dovoljno projektnog prostora. U drugu ruku, vibracijska svojstva oslonaca imaju veliki utjecaj na cjelokupno vibracijsko ponašanje plinske turbine. Uz to, elastično ovješenje čini plinsku turbinu vrlo osjetljivom na vlastite frekvencije statorske konstrukcije koje mogu uzrokovati rad u rezonanciji i vibracijsku nestabilnost. U radu je pokazano da se vibracijska svojstva plinske turbine mogu značajno poboljšati pravilnim odabirom parametera oslonaca rotora i kućišta turbine. Dva pristupa optimiranja primjenjena su u ovom radu: inženjerski pristup (temeljen na inženjerskom iskustvu i intuiciji) i postupak metodom planiranja pokusa (primjenom statističkih metoda u planiranju, vođenju, razmatranju i tumačenju rezultata). Na kraju je napravljena usporedba oba pristupa s motrišta kakvoće pronađenih optimalnih rješenja i uloženog truda potrebnog za provedbu optimiranja.
Sažetak (engleski)
The design space for the optimisation of gas turbine rotor contour is very narrow due to many limitations and constrains. On the other hand, the support dynamic characteristics could have a large impact on the vibration characteristic of the whole engine. Moreover, flexible supports make the gas turbine very sensitive to the support structure eigenfrequencies that could cause resonant operation and dynamic instability. In this research it is shown that it is possible to find optimum values of the bearing and gas turbine casing support modal parameters in order to improve engine dynamic characteristics. Two optimisation approaches are presented in this research: first the common engineer's approach (based on engineering experience and intuition) and secondly design of experiments approach (using statistical methods in conducting, analysing and interpreting the results). The approaches to optimise dynamic characteristics are compared from the quality of the optimum found and the effort required to perform the analyses.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:235:538024
Studijski programNaziv: Strojarstvo i brodogradnja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: poslijediplomski doktorski
Akademski / stručni naziv: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti (dr.sc.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-12-03 13:38:49