Diplomski rad bavi se strukturnom analizom broda za prijevoz žive stoke projektiranog u tvrtki „Flow Ship Design“ u Puli. Brodove za prijevoz žive stoke karakteriziraju veliki otvori u vanjskoj oplati iznad palube nadvođa te nepostojanje poprečnih i uzdužnih pregrada u strukturi nadgrađa. Takva izvedba konstrukcije zahtjeva primjenu direktnog proračuna odziva korištenjem metode konačnih elemenata (MKE). Stoga je u diplomskom radu na temelju nacrta glavnog rebra i općeg plana izrađen generički 3D MKE model s ciljem analize tri strukturna modela opterećenja. U prvom modelu provedena je analiza uzdužne čvrstoće te izračunata efikasnost nadgrađa korištenjem Caldwellove projektne formule. Drugi strukturni model bavi se analizom poprečne čvrstoće uslijed gibanja broda na valovima što izaziva klimanje nadgrađa. Naposljetku, analizirana je lokalna čvrstoća paluba na kojima je smješten teret (stoka) implementiranjem opterećenja zahtijevanih AMSA (Australian Maritime Safety Authority) propisima. Navedeni modeli analizirani su upotrebom linearnog statičkog proračuna metodom konačnih elemenata u aplikaciji MAESTRO. U svakom od razmatranih strukturnih problema identificirani su nepodobni konstrukcijski elementi te je prikazan prijedlog novih konstrukcijskih dimenzija elemenata kojima se zadovoljavaju svi uvjeti strukturne podobnosti.