prikaz prve stranice dokumenta Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika
Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2022. urn:nbn:hr:133:292636
Šimunović, Mirjana
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju
Katedra za prometnice i geodeziju

Institucijski repozitorij: Repozitorij GrAFOS

Citirajte ovaj rad

Šimunović, M. (2022). Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika (Diplomski rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636

Šimunović, Mirjana. "Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636

Šimunović, Mirjana. "Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636

Šimunović, M. (2022). 'Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, citirano: 07.09.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636

Šimunović M. Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek; 2022 [pristupljeno 07.09.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636

M. Šimunović, "Ocjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, Osijek, 2022. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:292636
Podaci o radu
NaslovOcjena varijantnih rješenja rekonstrukcije odabranog segmenta gradske prometne mreže prema kriteriju sigurnosti prometa ranjivih prometnih korisnika
Naslov (engleski)Evaluation of the solution for the reconstruction of a selected segment of the urban transport network according to the criterion of traffic safety for vulnerable traffic users
AutorMirjana Šimunović
MentorIrena Ištoka Otković (mentor)
Član povjerenstvaSanja Dimter (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIrena Ištoka Otković (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Barišić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
(Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju)
(Katedra za prometnice i geodeziju)
Osijek
Datum i država obrane2022-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Sekundarna prometna mreža sastoji se od lokalnih ulica i prometnih područja koje povezuju lokalne sadržaje i opslužuju pojedine lokacije. Upravo zbog neposredne blizine stambenih zona, škola i dječjih vrtića, u sekundarnoj mreži nepoželjna je velika brzina kretanja vozila te je glavni cilj maksimizirati sigurnost prometa. Najranjiviji sudionici u prometu su svi pješaci, posebice djeca, starije i invalidne osobe te biciklisti. Djeca su ranjivija kao pješaci zbog svojih kognitivnih, fizičkih i bihevioralnih osobina, međutim, pješačenje je jedan od glavnih oblika putovanja za djecu. Shodno tome, kako bi se zaštitili najranjiviji sudionici u prometu potrebno je prometnice koje se nalaze na rutama svakodnevnog kretanja djece, prilagoditi potrebama djece. U diplomskom radu analizirano je raskrižje Lipičke i Kutinske ulice u Osijeku, u čijoj blizini se nalaze razni dječji sadržaji. Na odabranoj lokaciji provedeno je brojanje prometa i istraživanje u kojem su sudjelovala djeca i kojim su utvrđene brzine kretanja djece na pješačkim prijelazima. Dobiveni podaci korišteni su prilikom izrade mikrosimulacijskih prometnih modela rekonstrukcije raskrižja, u programu VISSIM, s ciljem povećanja sigurnosti djece pješaka. Analiza varijantnih rješenja izvršena je prema dobivenim rezultatima simulacija za postojeće prometno opterećenje i za različite varijantne povećanja prometnog opterećenja za slučaj buduće prometne potražnje.
Sažetak (engleski)
The secondary network consists of local streets and traffic areas that connect local facilities and serve individual locations. Precisely because of the close proximity of residential areas, schools and kindergartens, high vehicle speeds are undesirable in the secondary network, and the main goal is to maximize traffic safety. The most vulnerable road users are all pedestrians, especially children, the elderly and disabled, and cyclists. Children are more vulnerable as pedestrians due to their cognitive, physical and behavioral characteristics; however, walking is one of the main forms of travel for children. Accordingly, in order to protect the most vulnerable road users, it is necessary to adapt the roads that are on the routes of the daily movement of children to the needs of children. The thesis analyzed the intersection of Lipička and Kutinska streets in Osijek, near which there are various children's facilities. At the selected location, a traffic count and research were conducted in which children participated and which determined the speed of movement of children at pedestrian crossings. The obtained data were used when creating microsimulation traffic models in the VISSIM program for the reconstruction of intersections, with the aim of increasing the safety of child pedestrians. The analysis of variant solutions was performed according to the results of simulations for the existing traffic load and for different variant increases in the traffic load for the case of future traffic demand.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:133:292636
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Hidrotehnika, Nosive konstrukcije, Organizacija tehnologija i menadžment građenja, Prometnice
Smjer: Prometnice
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag.ing.aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2022-10-25 13:29:34