prikaz prve stranice dokumenta Izgradnja nove dionice željezničke pruge
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Izgradnja nove dionice željezničke pruge
Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2023. urn:nbn:hr:133:669956
Lončar, Josip
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju

Institucijski repozitorij: Repozitorij GrAFOS

Citirajte ovaj rad

Lončar, J. (2023). Izgradnja nove dionice željezničke pruge (Diplomski rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956

Lončar, Josip. "Izgradnja nove dionice željezničke pruge." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956

Lončar, Josip. "Izgradnja nove dionice željezničke pruge." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956

Lončar, J. (2023). 'Izgradnja nove dionice željezničke pruge', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, citirano: 27.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956

Lončar J. Izgradnja nove dionice željezničke pruge [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek; 2023 [pristupljeno 27.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956

J. Lončar, "Izgradnja nove dionice željezničke pruge", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek, Osijek, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:133:669956
Podaci o radu
NaslovIzgradnja nove dionice željezničke pruge
Naslov (engleski)Construction of a new railway section
AutorJosip Lončar
MentorMiroslav Šimun (mentor)
Član povjerenstvaKrunoslav Minažek (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMiroslav Šimun (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIrena Ištoka Otković (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Građevinski i arhitektonski fakultet Osijek
(Zavod za geotehniku, prometnice i geodeziju)
Osijek
Datum i država obrane2023-04-27, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
U Republici Hrvatskoj nakon godina neulaganja u izgradnju novih kilometara željezničkih pruga, nadu u jedan od najkvalitetnijih vrsta prijevoza vratila je izgradnja nove dionice Gradec – Sveti Ivan Žabno. Spomenuta dionica povezuje bjelovarsku regiju i Grad Zagreb te skraćuje vrijeme putovanja na oko 50 minuta. Kako bi se postigla projektirana brzina od 120 km/h potrebno je bilo cijelom dužinom pruge od 12.2 km koristiti se najkvalitetnijim materijalima i strojevima. Nova željeznička pruga započinje od rekonstruiranog kolodvora Gradec do novoizgrađenog kolodvora Sveti Ivan Žabno. U radu je obrađena izvedba donjeg i gornjeg ustroja s detaljnom obradom tucanika, cjelokupne kolosiječne rešetke i skretnica. Za siguran prijelaz sa poljskih puteva preko pruge izvedena su dva željezničko – cestovna prijelaza. Duž dionice izgrađena su dva podvožnjaka, tri nadvožnjaka i tri stajališta. Na kraju rada opisani su signalno - sigurnosni uređaji.
Sažetak (engleski)
In the Republic of Croatia, after years of not investing in the construction of new railways, the building of the new section Gradec – Sveti Ivan Žabno restored hope in one of the highest quality forms of transportation. The mentioned section conects the Bjelovar region and the city of Zagreb, in turn shortening the travel time to about 50 minutes. In order to achieve the designed speed of 120 km/ph, it was necessary to use the highest quality materials and machines along the entire lenght od 12.2 km railway. The new railway line begins from the reconstructed station Gradec, to the newly built station Sveti Ivan Žabno. The work deals with the execution of the lower and upper structure with detailed processing of the gravel, the entire track grid and shunt. For a safe crossing from the field roads over the railway, two railway – road crossing were built. Two underpasses, three overpasses and three stops were also built along the section. Signaling and safety devices were described at the end of the project.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:133:669956
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Hidrotehnika, Nosive konstrukcije, Organizacija tehnologija i menadžment građenja, Prometnice
Smjer: Prometnice
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag.ing.aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-05-15 08:44:43