prikaz prve stranice dokumenta Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2019. urn:nbn:hr:157:253701
Blažina, Ema
Sveučilište u Rijeci
Građevinski fakultet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Građevinskog fakulteta Rijeka

Citirajte ovaj rad

Blažina, E. (2019). Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701

Blažina, Ema. "Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701

Blažina, Ema. "Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701

Blažina, E. (2019). 'Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, citirano: 23.06.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701

Blažina E. Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet; 2019 [pristupljeno 23.06.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701

E. Blažina, "Analiza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, Rijeka, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:253701
Podaci o radu
NaslovAnaliza efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim cestama
Naslov (engleski)Analyses of the effectivness of selected traffic calming measures on urban roads
AutorEma Blažina
MentorAleksandra Deluka - Tibljaš (mentor)
Član povjerenstvaSanja Šurdonja (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMarijana Cuculić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaAleksandra Deluka - Tibljaš (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Građevinski fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2019-09-10, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Prometne nesreće predstavljaju jedan od glavnih uzroka smrti u svijetu, osobito među mlađom populacijom. Prekomjerna brzina kretanja vozila povećava rizik od nastanka prometnih nesreća te utječe na težinu posljedica prometnih nesreća. Najugroženiji sudionicu u prometu su pješaci, biciklisti i djeca. Brzina pri kojoj dolazi do prometne nesreće jedan je od ključnih čimbenika koji utječe na vjerojatnost pogibije prilikom naleta vozila na pješake stoga je izrazito važno smanjiti brzine kretanja vozila na dijelovima grada gdje se očekuje velika količina pješačkog prometa. Ovaj rad prikazuje analizu efikasnosti odabranih mjera smirivanja prometa na gradskim prometnicama grada Rijeke i njegove bliže okolice. Analiza efikasnosti je provedena na dva načina. Prvi način je usporedba postojećih mjerenja koja su provedena prije postavljanje mjera smirivanja prometa s novim mjerenjima provedenim nakon postavljanja mjera smirivanja prometa. Drugi način je provedba eksperimentalnih mjerenja brzina na lokacijama na kojima ne postoje prethodna mjerenja te utvrđivanja načina određivanja efikasnosti. Dobiveni rezultati potvrđuju da kao što je i očekivano, fizičke mjere smirivanja prometa daju mnogo bolje rezultate od obavijesnih mjera koje gotovo da i ne utječu na vozače.
Sažetak (engleski)
Traffic accidents are one of the main causes of death in the world, especially among the younger population. Excessive vehicle speed increases the risk of road accidents and affects the severity of the consequences of road accidents. The most vulnerable road users are pedestrians, cyclists and children. The speed at which a car accident occurs is one of the key factors affecting probability of death when a vehicle crashes into pedestrians, so it is crucial to reduce vehicle speeds in parts of the city where a large amount of pedestrian traffic is expected. This paper presents an analysis of the effectiveness of selected traffic calming measures on the city roads of Rijeka and its surrounding area. Efficacy analysis was carried out in two ways. The first way is to compare existing measurements that were taken before introduction of traffic calming measures with new measurements performed after introduction of traffic calming measures. Another way is to perform experimental velocity measurements at locations where previous measurement does not exist, and to determine how to show efficiency. The results obtained confirm that, as expected, physical traffic calming measures produce much better results than traffic signs that hardly affect drivers.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:157:253701
ProjektŠifra: RC.2.2.06-0001
Naziv: Razvoj istraživačke infrastrukture na kampusu Sveučilišta u Rijeci
Voditelj: Nevenka Ožanić
Pravna nadležnost: Hrvatska
Financijer: EFRR, MZO
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Geotehnika, Hidrotehnika, Inženjersko modeliranje, Konstrukcije, Prometnice, Urbano inženjerstvo
Smjer: Urbano inženjerstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-09-25 09:36:13