prikaz prve stranice dokumenta Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet
diplomski rad
Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, 2019. urn:nbn:hr:123:908799
Bogdanović, Jelena
Sveučilište u Splitu
Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije
Katedra za prometnice

Institucijski repozitorij: FGAG repozitorij

Citirajte ovaj rad

Bogdanović, J. (2019). Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad (Diplomski rad). Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799

Bogdanović, Jelena. "Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad." Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799

Bogdanović, Jelena. "Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad." Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799

Bogdanović, J. (2019). 'Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad', Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, citirano: 20.05.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799

Bogdanović J. Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad [Diplomski rad]. Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije; 2019 [pristupljeno 20.05.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799

J. Bogdanović, "Ovisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad", Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, Split, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:908799
Podaci o radu
NaslovOvisnost zasićenog vremena slijeda i početnog izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet : diplomski rad
Naslov (engleski)The Dependence of Saturated Headway and Start-Up Lost Time on the Travel Purpose and Atmospheric Conditions and their Impact on Capacity : Master's Thesis
AutorJelena Bogdanović
MentorDražen Cvitanić (mentor)
Član povjerenstvaDražen Cvitanić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDeana Breški (član povjerenstva)
Član povjerenstvaVladimir Divić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Splitu
Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije
(Katedra za prometnice)
Split
Datum i država obrane2019-09-20, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Za potrebe rada izvršeno je brojanje prometa u Pragu, na križanju Ulice Milade Horakove, Svatovitske ulice i izlaza iz tunela Dejvicky i to za četiri različita slučaja. U vršnom jutarnjem satu tipičnog radnog dana od 7:15 do 8:15 za slučaj suhog te za slučaj mokrog stanja kolnika. Isti postupak je odrađen za nedjelju u slučaju suhog i u slučaju mokrog kolnika, kao vršni sat je na temelju snimki odabran period od 9:15 do 10:15 sati. Mjereni podaci su količina prometa, početno izgubljeno vrijeme, zasićeno vrijeme slijeda i vrijeme zakašnjenja. Na temelju izmjerenih parametara izračunat je kapacitet odabranog prometnog traka raskrižja i provedena softverska analiza u programu SIDRA. Prvo su unesene izmjerene vrijednosti količine prometa i ciklus rada semafora te je time dobivena prva defaultna varijanta funkcioniranja raskrižja. Sljedeće varijante su nadogradnja prethodne na način da su unošene mjerene uprosječene vrijednosti parametara zasićenog vremena slijeda i početno izgubljenog vremena kako bi se na kraju dobili rezultati što bliži stvarnom stanju. Za svaku varijantu su prikazani i međusobno uspoređeni mjereni i programski rezultati. Na samom kraju komentirani su rezultati i donesen je zaključak o ovisnosti vremena slijeda i početno izgubljenog vremena o svrsi putovanja i atmosferskim prilikama te njihov utjecaj na kapacitet.
Sažetak (engleski)
For the purposes of the work, traffic was recorded in Prague, at the intersection of Milada Horakova Street, Svatovitska Street and the exit from the Dejvicky Tunnel, for four different cases. In the peak morning hour of a typical working day from 7:15 till 8:15AM in the case of dry and wet carriageway. The same procedure was made on Sundays in case of dry and wet carriageway. The peak hour was selected from 9:15 to 10:15AM on the basis of the recordings. Measured parametars are the volume of traffic, Start-Up Lost Time, Saturation Headway and time delay. Based on the measured parameters, the capacity of the selected lane was calculated. Software analysis was performed in SIDRA. The measured values of traffic volume and the cycle of traffic lights were put first to give the default variant. The following variants are an upgrade of the previous one so that the measured parameters get closer to real ones. Measured and programmed results are presented and compared for each variant. At the very end, the results were commented and a conclusion was reached on the dependence of the saturated headway and start-up lost time on the travel purpose and atmospheric conditions, and their impact on capacity.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:123:908799
Studijski programNaziv: Građevinarstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomenaPredmet: Prometna tehnika
Datum i vrijeme pohrane2019-10-29 11:35:32