Plinske turbine koriste se u raznim primjenama u zrakoplovstvu i proizvodnji električne energije. Ovo je posebno važno za zrakoplovstvo jer ovi motori mogu pokretati ogromne zrakoplove, a i ekonomični su u radu. Danas se velika pažnja posvećuje optimizaciji potrošnje goriva i upotrebljivosti ovih motora uz smanjenje njihove razine buke. To služi u svrhu što manjeg utjecaja emisija na okoliš i niske potrošnje resursa. Inženjerstvo topline i materijala igra ključnu ulogu u projektiranju plinskih turbina i poboljšanju njihove izvedbe. Industrija i sveučilišta diljem svijeta ulažu vrijeme i novac u razvoj digitalnih računalnih programa za predviđanje rada plinske turbine. Ovaj rad ima za cilj pokazati digitalni model sa sposobnošću simulacije performansi visoke vjernosti plinske turbine u stvarnom vremenu. Ovaj jednostavan model, izgrađen u SOLIDWORKS modularnoj strukturi, može se jednostavno konfigurirati za simulaciju gotovo svih postojećih arhitektura plinskih turbina (motori s jednom, 2 ili 3 osovine, mješoviti ili nemješoviti tokovi). Osim toga, njegova sposobnost u stvarnom vremenu omogućuje simulacije s pilotom u petlji u ranijim fazama dizajna kada njihove povratne informacije mogu dovesti do promjena dizajna radi poboljšanja ili ispravaka. U ovom radu, osim opisa modela, prikazana je mogućnost rada modela kao i usporedba simuliranih performansi s komercijalnim plinsko turbinskim alatom za arhitekturu motora s 3 osovine. Također, ovaj rad prikazuje izrađeni CFD (eng. Computational fluid dynamics) model za simulaciju glavnog puta protoka zraka plinske turbine. Ključno ograničenje bilo je to što se kemijski proces izgaranja ne bi modelirao i simulacija se morala izvoditi na jednom i7 računalu s 32 GB RAM-a. Nadalje, trebalo je ocijeniti točnost razvijene metode. To je postignuto određivanjem koliko su dobri parametri performansi simuliranog motora i točnost raspodjele temperature u komori za izgaranje.