prikaz prve stranice dokumenta Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2015. urn:nbn:hr:187:138383
Mamula, Karmen
Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
Zavod za logistiku i menadžment u pomorstvu i prometu

Institucijski repozitorij: Repozitorij Pomorskog fakulteta u Rijeci - Repozitorij PFRI

Citirajte ovaj rad

Mamula, K. (2015). Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383

Mamula, Karmen. "Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383

Mamula, Karmen. "Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383

Mamula, K. (2015). 'Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, citirano: 08.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383

Mamula K. Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet; 2015 [pristupljeno 08.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383

K. Mamula, "Sustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, Rijeka, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:138383
Podaci o radu
NaslovSustav masovnog opsluživanja vozila na naplatnim postajama
Naslov (engleski)QUEUING THEORY ON TOLL COLLECTION SYSTEM
AutorKarmen Mamula
MentorSvjetlana Hess (mentor)
Član povjerenstvaAna Perić Hadžić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaEdvard Tijan (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
(Zavod za logistiku i menadžment u pomorstvu i prometu)
Rijeka
Datum i država obrane2015-09-17, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Inteligentni transportni sustavi i logistika
Sažetak
Sustav naplate cestarine se promatra kao sustav masovnog opsluživanja kod kojeg se primjenom teorije redova čekanja određuje optimalan broj naplatnih mjesta. Posljedica neadekvatno raspoređenog kapaciteta opslužnih mjesta dovodi do čekanja vozila na uslugu što se direktno odražava na kvalitetu usluge dok se u slučaju predimenzioniranja kapaciteta smanjuje iskoristivost sustava i povećavaju troškovi. Primjenom teorije redova čekanja analiziran je sustav naplate cestarine naplatne postaje most Krk na godišnjoj razini. Značajna sezonska oscilacija u broju pristiglih vozila na promatranu naplatnu postaju potvrđuje da najveći utjecaj na promet ima turistička sezona u ljetnim mjesecima kada se bilježi znatan rast prometa u smjeru prema otoku Krku. Cilj primjene teorije redova čekanja na naplatnoj postaji Krčki most je odrediti odgovarajuće kapacitete kojima će se postići visok stupanj iskorištenja sustava, a vrijeme čekanja na naplatu cestarine svesti na razinu pri kojoj se ne ometa normalno odvijanje prometnog toka.
Sažetak (engleski)
The toll system is observed as the system of massive servings which determines the optimal number of stations by using the queuing theory. The consequence of inadequate capacities of allocated service points leads to service waiting which directly reflects on the quality. On the other hand, oversizing the capacities leads to reducing the efficiency of the system and increasing the costs. The toll system Krčki most is analysed by using the queuing theory on the anual level. The significant seasonal fluctuations in the number of arriving vehicles confirms that the greatest traffic impact has the tourist season in the summer months. The purpose of the queue theory application at the toll system Most Krk is to determine the appropriate capacities for achieving the bigger level of system utilization and to adjust the service waiting to the normal level of traffic flow.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:187:138383
Studijski programNaziv: Logistika i menadžment u pomorstvu i prometu
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka logistike i menadžmenta u pomorstvu (mag. ing. logist.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2016-02-29 09:43:38