prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska
Rad nije dostupan
diplomski rad
Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet, 2014. urn:nbn:hr:217:499834
Žanko, Jelena
Sveučilište u Zagrebu
Prirodoslovno-matematički fakultet
GEOG - Geografski odsjek

Institucijski repozitorij: Repozitorij Prirodoslovno-matematičkog fakulteta

Citirajte ovaj rad

Žanko, J. (2014). Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834

Žanko, Jelena. "Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834

Žanko, Jelena. "Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834

Žanko, J. (2014). 'Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet, citirano: 03.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834

Žanko J. Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet; 2014 [pristupljeno 03.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834

J. Žanko, "Utjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Prirodoslovno-matematički fakultet, Zagreb, 2014. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:499834
Podaci o radu
NaslovUtjecaj izgradnje autocesta na teritorijalnu koheziju regije Jadranska Hrvatska
Naslov (engleski)Highway construction impact on territorial cohesion of Adriatic Croatia
AutorJelena Žanko
MentorDane Pejnović (mentor)
Član povjerenstvaDane Pejnović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMartina Jakovčić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaAleksandar Lukić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Prirodoslovno-matematički fakultet
(GEOG - Geografski odsjek)
Zagreb
Datum i država obrane2014-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		INTERDISCIPLINARNA PODRUČJA ZNANOSTI
Geografija
Sažetak
Predmet istraživanja rada utjecaj je izgradnje autoceste na regionalni razvoj, odnosno teritorijalnu koheziju Jadranske Hrvatske u razdoblju 2011.-2011. Geografski učinci izgradnje autocesta razmotreni su na dvije razine prostorne analize; prvu čine županije Jadranske Hrvatske (Istarska, Primorsko-goranska, Ličko-senjska, Zadarska, Šibenska i Splitsko-Dalmatinska), a drugu šest naselja - studija slučaja (Galižana, Vrbovsko, Otočac, Gospić, Korenica i Dugopolje). Istraživanje je pokazalo da su izgradnja i funkcija autocesta A1 i A6 imali prostorno diferenciran učinak na županije kroz koje prolazi njihova trasa. Izgradnja je pridonijela povećanju zaposlenosti, izravno u građevinskom sektoru i posredno funkcionalnim razvojem gradskih centara, zatim izgradnji poduzetničkih zona, kao instrumenta diversifikacije i poticanja bržeg razvoja regionalnog i lokalnog gospodarstva. S druge pak strane, negativno se odrazila u preusmjeravanju i smanjenju prometa na državnim cestama koje su bili glavni koridori povezivanja Zagreba i jadranskih makroregionalnih središta, s odgovarajućim negativnim posljedicama na razvoj i strukturu naseljenosti u Istočnoj Lici i Gorskom kotaru
Sažetak (engleski)
This thesis presents the research results of highway construction impact on territorial cohesion of Adriatic Croatia from the year 2001. till year 2011. Focus of research are two spatial levels: counties (Istarska, Primorsko-goranska, Ličko-senjska, Zadarska, Šibenska i Splitsko-dalmatinska) and six settlements – case studies (Galižana, Vrbovsko, Otočac, Gospić, Korenica i Dugopolje). Research has shown that highway construction had spatially differentiated effect. Highway construction has led to increase of employment, directly in construction sector and indirectly in functional development of city centers; construction created conditions for the development of enterprise zones, which are one of the instruments for the boost of economic development on regional and local level. Main negative consequence of highway commission is impact on traffic rerouting and reduced traffic intensity on state road which connects Zagreb and Adriatic macroregional centers, with negative consequence for development and settlement structure in east Lika and Gorski Kotar region.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:217:499834
Studijski programNaziv: Geografija; smjerovi: Fizička geografija s geoekologijom, Prostorno planiranje i regionalni razvoj, Baština i turizam, Geografski informacijski sustavi
Smjer: Prostorno planiranje i regionalni razvoj
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra geografije (mag. geogr.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2018-02-01 15:00:17