Europska unija (nadalje: EU) jedinstvena je zajednica u kojoj države članice zadržavaju svoju suverenost usprkos prvenstvu europskog pravnog poretka nad nacionalnim. Sve lakša i brža globalna kretanja pogoduju razvoju kretanja roba te kako bi se EU razvijala i odražala konkurentnost na globalnom tržištu i poboljšala gospodarsku situaciju, kontinuirano se razvija sustav zajedničkog unutarnjeg tržišta. S obzirom da se u zajedničkom unutarnjem tržištu zabranjuje uvođenje mjera koje bi mogle ograničiti trgovinu, pažnja se odmah usmjerava na trošarine, tj. poseban porez na motorna vozila u Republici Hrvatskoj (nadalje: RH). U početku rada razrađuje se što točno kaže hrvatsko zakonodavstvo o sustavu oporezivanja motornih vozila posebnim porezom, te su priloženi konkretni primjeri automobila i njihove cijene u Republici Hrvatskoj i pojedinim članicama EU. U drugoj polovici rada ukratko je prikazano što kaže pravo EU o slobodi kretanja roba i novčanim ograničenjima. Također, kroz dva značajna slučaja, Dassonville i Cassiss de Dijon, iako su inicjalno vezana za nenovčana ograničenja slobode kretanja roba, objašnjeni su pojmovi dvostruki teret i uzajamno priznavanje, radi analize njihove moguće primjene na trošarine pri unosu automobila u RH. Na kraju je naveden dio sekundarnog prava EU koji se odnosi na automobile i trošarine, tj. regulativa i sudska praksa koja je u nekom pogledu povezana s automobilima i porezima. U konačnici, svrha je ovog rada pokušaj da odgovorim na glavno pitanje jesu li trošarine na unos automobila u Republici Hrvatskoj u skladu s pravom Europske unije?