prikaz prve stranice dokumenta Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona
  Preuzmi
PDF 7.3 MB
diplomski rad
Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2023. urn:nbn:hr:190:864044
Ušić, Mišel
Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet
Zavod za brodogradnju i inženjerstvo morske tehnologije
Katedra za otpor i propulziju broda

Institucijski repozitorij: Repozitorij Tehničkog fakulteta u Rijeci

Citirajte ovaj rad

Ušić, M. (2023). Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044

Ušić, Mišel. "Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044

Ušić, Mišel. "Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044

Ušić, M. (2023). 'Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, citirano: 27.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044

Ušić M. Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet; 2023 [pristupljeno 27.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044

M. Ušić, "Predviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, Rijeka, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:864044
Podaci o radu
NaslovPredviđanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta nosivosti 100.000 tona
AutorMišel Ušić
MentorRoko Dejhalla (mentor)
Član povjerenstvaDunja Legović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaAnton Turk (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet
(Zavod za brodogradnju i inženjerstvo morske tehnologije)
(Katedra za otpor i propulziju broda)
Rijeka
Datum i država obrane2023-05-23, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Brodogradnja
Hidromehanika plovnih i pučinskih objekata
Sažetak
Ovaj diplomski rad se fokusira na određivanje značajki upravljivosti broda za prijevoz rasutog tereta u stanju balasta i u potpuno nakrcanom stanju, nosivosti 100.000 tona. U prvom dijelu rada se određuju dimenzije i koeficijenti forme broda primjenom MARAD sustavnog niza modela brodova. Drugi dio opisuje područje osnivanja kormila i brodskog vijka kao dva bitna faktora koji utječu na ishode pokusa upravljivosti. Odabire se kormilo i brodski vijak gdje se provodi proračun ukupne sile otpora i odabir glavnog pogonskog stroja. U zadnjem dijelu se opisuju značajke upravljivosti i provode pokusi upravljivosti. Predviđene se značajke upravljivosti odnose na brod za prijevoz rasutog tereta za odabranu brzinu i stanja krcanja odnosno, potpuno nakrcan brod nosivosti 100.000 tona i brod u stanju balasta. Komentirni su ishodi pokusa te ovisno o rezultatima predloženo je riješenje za poboljšanje značajki upravljivosti u preliminarnoj fazi osnivanja broda.
Sažetak (engleski)
This thesis focuses on determining the maneuvering characteristics of a bulk carrier ship in ballast and fully loaded conditions with a deadweight of 100,000 tons. In the first part of the thesis, the dimensions and form coefficients of the ship are determined using the MARAD systematic series of ship models. The second part describes the establishment of the rudder and propeller as two important factors that affect the outcomes of the maneuvering tests. The selection of the rudder and propeller is made by calculating the total resistance force and selecting the main propulsion engine. In the final part, the ship's controlability is described. The maneuvering characteristics of the bulk carrier ship for selected speeds and loading conditions, including a fully loaded ship with a carrying capacity of 100.000 tons and a ship in ballast condition, are predicted. The test results are commented on, and depending on the results, solutions are proposed to improve the maneuvering characteristics in the preliminary ship design phase.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:190:864044
Studijski programNaziv: Brodogradnja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka brodogradnje (mag. ing. nav. arch.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Imenovanje 4.0 međunarodna (CC BY 4.0)
Datum i vrijeme pohrane2023-05-22 05:29:27