prikaz prve stranice dokumenta MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2017. urn:nbn:hr:190:332131
Obajdin, Robert
Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Tehničkog fakulteta u Rijeci

Citirajte ovaj rad

Obajdin, R. (2017). MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA (Završni rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131

Obajdin, Robert. "MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA." Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131

Obajdin, Robert. "MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA." Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131

Obajdin, R. (2017). 'MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA', Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, citirano: 21.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131

Obajdin R. MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA [Završni rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet; 2017 [pristupljeno 21.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131

R. Obajdin, "MODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA", Završni rad, Sveučilište u Rijeci, Tehnički fakultet, Rijeka, 2017. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:190:332131
Podaci o radu
NaslovMODELIRANJE I SIMULACIJA ½ MODELA OVJESA
AutorRobert Obajdin
MentorSanjin Braut (mentor)
MentorGoranka Štimac Rončević (komentor)
Član povjerenstvaGoran Cukor (predsjednik povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Tehnički fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2017-09, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Sažetak
U ovom radu prezentirane su različite vrste sustava ovjesa automobila. Sustavi ovjesa automobila razlikuju se prema opsegu mogućnosti apsorbiranja oscilacija neovješene i ovješene mase. Najmanji opseg mogućnosti nudi pasivni sustav ovjesa. Zatim, slijedi polu-aktivni sustav koji u odnosu na pasivni sustav ima promjenjive karakteristike rada. Najširi opseg mogućnosti nudi aktivni sustav ovjesa uz najbržu reakciju na uzbudu podloge. U nastavku rada opisani su matemtički modeli pasivnog ovjesa. Prema stupnju složenosti: quarter-car model, half-car model i full car model. U poglavlju 6. objašnjeni su pojmovi modeliranja i simulacije i njihova svrha. Na kraju rada napravljena je analiza dinamike ½ matematičkog modela sustava ovjesa u uvjetima prelaske automobila preko „ležećeg“ policajca. Analiza se provodila u tri slučaja, u svakom s dva pokusa. Slučajevi predstavljaju različite dimenzije „ležećeg“ policajca, dok pokusi predstavljaju različite brzine vožnje automobila.
Ključne riječi
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:190:332131
Studijski programNaziv: Strojarstvo
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: stručni
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka strojarstva (bacc. ing. mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2017-10-18 06:21:35