prikaz prve stranice dokumenta Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima
Rad nije dostupan
disertacija
Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima
doktorski rad
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2012. urn:nbn:hr:188:191684
Cvjetković, Slobodanka Jelena
Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Sveučilišne knjižnice Rijeka

Citirajte ovaj rad

Cvjetković, S. J. (2012). Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad (Disertacija). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684

Cvjetković, Slobodanka Jelena. "Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad." Disertacija, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2012. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684

Cvjetković, Slobodanka Jelena. "Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad." Disertacija, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2012. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684

Cvjetković, S. J. (2012). 'Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad', Disertacija, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, citirano: 13.07.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684

Cvjetković SJ. Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad [Disertacija]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet; 2012 [pristupljeno 13.07.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684

S. J. Cvjetković, "Model ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad", Disertacija, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, Rijeka, 2012. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:191684
Podaci o radu
NaslovModel ranog otkrivanja opasnosti od udara groma na plovnim objektima : doktorski rad
AutorSlobodanka Jelena Cvjetković
MentorJosip Kasum (mentor)
Član povjerenstvaSerđo Kos (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaVinko Tomas (član povjerenstva)
Član povjerenstvaJosip Kasum (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2012-07-16, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Univerzalna decimalna klasifikacija
(UDC)		629 - Tehnika vozila
Sažetak
Zaštita od groma provodi se na različite načine, ali još se ne mogu objasniti svi utjecaji koji određuju pojedini udar groma, iako postoji niz manje ili više složenih teorija koje objašnjavaju nastanak i širenje groma [11]. U ovom radu nastojat će se objasniti najznačajnije teorije, opisati posljedice udara groma i objasniti nedostatke zaštite na plovnim objektima. Franklin je 1753. izumio prvi gromobran (munjovod). Njegov princip zaštite građevina od udara munje primjenjuje se i danas. Struka polazi od pretpostavke da se udar munje u objekt ne može spriječiti, ali se može usmjeriti. Pored instalacija najkvalitetnijih gromobrana munja može zaobići gromobran i udariti u nezaštićeno mjesto uzrokujući štetu, posebice na plovilu za vrijeme plovidbe. U ovoj doktorskoj disertaciji pokušat će se znanstvenim istraţivanjem ukazati na slabosti u projektiranju gromobranskih instalacija na plovilima, poglavito zbog činjenice što se plovila velikim dijelom za vrijeme svoje eksploatacije nalaze u dinamičkim uvjetima, a zbog postojećeg pristupa u projektiranju dodatno su izložena opasnosti od udara groma.
Sažetak (engleski)
Lightning strike protection is carried out in various ways, but still it could not be explained all the influences that determine a particular lightning strike, although there is a number of more or less complex theories that explain the beginning and spread of lightning [11]. In this paper we shall try to explain the major theories, describe the consequences of lightning and explain the shortcomings of the protection on the vessels. In 1753. Franklin invented the first lightning rod (lightning conductor). His principle of protecting buildings from lightning still apply today. Professions based on the assumption that the lightning strike to the building can not be prevented, but can be focused. In addition to installing the best lightning rod lightning rods, lightning can bypass the lightning rod and hit the unprotected place, causing damage, especially on the vessel during the voyage. This PhD thesis will attempt to be scientifically point out the weaknesses in the design of lightning protection installations on vessels, mainly due to the fact that a large part of the vessel during its exploitive state is located in dynamic conditions, and because of the egsisting approach in the vessel designing they are further exposed to the dangers of lightning.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:188:191684
Studijski programNaziv: Pomorstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: poslijediplomski doktorski
Akademski / stručni naziv: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti, polje tehnologija prometa i transport (dr. sc.)
Vrsta resursaTekst
Opseg157 str.
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2017-01-19 17:17:38