U bliskoj budućnosti plin energent će sa sigurnošću preuzeti vodeću ulogu u usporedbi s naftom. Potražnja za plinom sve više raste, a očekuje se i daljnji nastavak ovog trenda. Sve veća potražnja dovodi i do sve veće potrebe za transportom. LNG danas predstavlja jedan od najvažnijih oblika energenata. Način njegova transporta diljem svijeta se obavlja pomoću cjevovodi ili spremnika koji se nalaze u brodovima u kojima se ukapljuje i prevozi prirodni plin. Vrlo važno svojstvo ukapljenog prirodnog plina je zapaljivost na što posebno treba obratiti pozornost prilikom projektiranja i rukovanja brodom. Razvoj LNG brodova počeo je sredinom prošlog stoljeća, a naglim razvojem i sve većom potražnjom, svjetska flota LNG brodova broji preko 300 plovila. Korištenje LNG-a zahtijeva izgradnju terminala koji su sastavni dio lanaca opskrbe LNG-om. Zbog svojih svojstava, a posebice zapaljivosti, na takvim je terminalima potrebno posebnu pozornost posvetiti protupožarnoj zaštiti koja ima za cilj spriječiti požar ili minimizirati posljedice u slučaju požara. Kako bi bila moguća protupožarna zaštita, izuzetno je važno poznavati karakteristike LNG-a, opasnih scenarija do kojih može doći prilikom skladištenja, promjene agregatnog stanja, uporabe, izlijevanja, ispuštanja i zapaljenja. Dakle, požari pri LNG-u su vrlo opasni, no takvim se incidentima može upravljati ako su osnovna svojstva dobro shvaćena. Cilj protupožarne zaštite je zaštita osoba, materijalnih dobara te okruženja terminala. Kvalitetno osmišljena i implementirana protupožarna zaštita je garancija sigurnog i uspješnog rada, ali i dugoročnog napretka LNG terminala.