prikaz prve stranice dokumenta Tehnologija cjevovodnog transporta
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Tehnologija cjevovodnog transporta
Gospić: Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, 2023. urn:nbn:hr:107:136361
Čirjak, Mario
Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću
Prometni odjel

Institucijski repozitorij: Veleučilište "Nikola Tesla" u Gospiću

Citirajte ovaj rad

Čirjak, M. (2023). Tehnologija cjevovodnog transporta (Završni rad). Gospić: Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361

Čirjak, Mario. "Tehnologija cjevovodnog transporta." Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361

Čirjak, Mario. "Tehnologija cjevovodnog transporta." Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361

Čirjak, M. (2023). 'Tehnologija cjevovodnog transporta', Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, citirano: 28.06.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361

Čirjak M. Tehnologija cjevovodnog transporta [Završni rad]. Gospić: Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću; 2023 [pristupljeno 28.06.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361

M. Čirjak, "Tehnologija cjevovodnog transporta", Završni rad, Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću, Gospić, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:107:136361
Podaci o radu
NaslovTehnologija cjevovodnog transporta
Naslov (engleski)Pipeline Transport Technology
AutorMario Čirjak
MentorHrvoje Baričević (mentor)
Član povjerenstvaKristina Devčić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Tonković-Pražić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaHrvoje Baričević (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Veleučilište Nikola Tesla u Gospiću
(Prometni odjel)
Gospić
Datum i država obrane2023-09-19, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Temeljne tehničke znanosti
Sažetak
Cjevovodni transporteri podrazumijevaju transport tekućine ili plina na velike udaljenosti kroz sustav cijevi. Razlikuje se nekoliko vrsta cjevovodnog prometa: naftovodi, produktovodi, plinovodi i mlijekovodi. Pozitivne strane cjevovodnog transporta su te što se on smatra najsigurnijim i najekonomičnijim transportom nafte i plina, upravo zbog činjenice jer su troškovi transporta naftovodom u odnosu na troškove transporta željeznicom pet puta niži za naftu. Glavni nedostatak ovakve vrste transporta su visoka kapitalna ulaganja i sporost jer tekućina protječe brzinom oko 8 km/h, te nesavitljivost cijevi. Razvoj cjevovodnih transportera još sigurno nije dosegao svoj vrhunac, a očekuju se još brojne preinake i modernizacija istih.
Sažetak (engleski)
Pipeline conveyors imply the transportation of liquid or gas over long distances through a system of pipes. There are several types of pipeline traffic: oil pipelines, product pipelines, gas pipelines and milk pipelines. The positive sides of pipeline transport are that it is considered the safest and most economical transport of oil and gas, precisely because the costs of oil pipeline transport are five times lower for oil compared to rail transport costs. The main disadvantage of this type of transport is the high capital investment and slowness, as the liquid flows at a speed of about 8 km/h, and the inflexibility of the pipe. The development of pipeline conveyors has certainly not yet reached its peak, and numerous modifications and modernizations are expected.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:107:136361
Studijski programNaziv: Cestovni promet
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (bacc. ing. traf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-12-04 13:39:49