Željezničko-cestovni prijelazi predstavljaju sjecišta dvaju prometnih grana, željezničkog i cestovnog prometa. Razlike u brzini kretanja pružnih i cestovnih vozila, njihove mase, te zaustavni putevi čine željezničko - cestovne prijelaze rizičnim mjestima zbog povećane mogućnosti nastanka izvanrednih situacija na pruzi. Neodgovornost i nepažnja vozača motornih vozila glavni su uzrok nastanka izvanrednih događaja na pruzi.S ciljem pronalaženja načina unaprjeđenja sigurnosti, provedena je anonimna anketa na uzorku od 100 ispitanika. Anketom su ispitani stavovi, ponašanja i mišljenja korisnika željezničko - cestovnih prijelaza. Izgradnja nadvožnjaka/podvožnjaka i tunela, te povećanje broja branika/polubranika na željezničko - cestovnim prijelazima skuplje su varijante unaprjeđenja sigurnosti navedenih prijelaza. Najučinkovitiji i najjeftiniji način osiguranja prijelaza jest edukacija i unaprjeđenje programa osposobljavanja u autoškolama, pooštravanje mjera za prekršitelje te veća medijska pozornost o posljedicama nesavjesnog prelaženja preko željezničko - cestovnih prijelaza. Osiguravanje željezničko - cestovnih prijelaza dugotrajan je i skup proces. Modernizacijom željezničko - cestovnih prijelaza unaprjeđuje se razina sigurnosti svih sudionika u prometu, no uloga ljudskog čimbenika ključni je faktor u unaprjeđenju sigurnosti.