prikaz prve stranice dokumenta Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana
  Preuzmi
PDF 1.26 MB
diplomski rad
Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana
Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2024. urn:nbn:hr:200:514719
Dijaković, Dominik
Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
Zavod za elektroenergetiku
Katedra za elektroenergetske mreže i postrojenja

Institucijski repozitorij: Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek

Citirajte ovaj rad

Dijaković, D. (2024). Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana (Diplomski rad). Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719

Dijaković, Dominik. "Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719

Dijaković, Dominik. "Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana." Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719

Dijaković, D. (2024). 'Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana', Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, citirano: 03.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719

Dijaković D. Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana [Diplomski rad]. Osijek: Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek; 2024 [pristupljeno 03.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719

D. Dijaković, "Optimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana", Diplomski rad, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku, Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek, Osijek, 2024. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:200:514719
Podaci o radu
NaslovOptimalno održavanje razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građana
Naslov (engleski)Optimum maintenance of the state of charge of battery of an electric vehicle within the citizens energy community
AutorDominik Dijaković
MentorGoran Knežević (mentor)
MentorNemanja Mišljenović (sumentor)
Član povjerenstvaZvonimir Klaić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaGoran Knežević (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMatej Žnidarec (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku
Fakultet elektrotehnike, računarstva i informacijskih tehnologija Osijek
(Zavod za elektroenergetiku)
(Katedra za elektroenergetske mreže i postrojenja)
Osijek
Datum i država obrane2024-10-04, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Elektroenergetika
Sažetak
Diplomski rad bavi se problematikom optimalnog održavanja razine napunjenosti baterijskog spremnika električnog vozila unutar energetske zajednice građanina s ciljem smanjenja troškova i povećanja efikasnosti korištenja energije. U radu su detaljno razmotreni ključni aspekti električnih vozila, uključujući njihovu podjelu prema vrsti pogona i kapacitetu baterije. Također, dan je pregled tipova punionica s posebnim naglaskom na vrste konektora i načine punjenja vozila. Nadalje, istražena je uloga i značaj energetskih zajednica građana, koje predstavljaju inovativan pristup decentraliziranoj proizvodnji i distribuciji energije, omogućujući njihovim članovima zajedničko upravljanje energetskim resursima. U sklopu rada razvijen je matematički model u programskom paketu GAMS koji je temeljen na mješovitom cjelobrojnom linearnom programiranju (MILP). Model je rješavan pomoću CBC solver-a te su korišteni mjereni ulazni podaci prilikom provođenja simulacija koje su istraživale utjecaj različitih razina integracije obnovljivih izvora energije. Rezultati simulacija pokazuju da veća integracija obnovljivih izvora energije unutar energetske zajednice značajno smanjuje operativne troškove za članove zajednice, dok istovremeno omogućava stabilnije napajanje baterijskih spremnika električnih vozila. Ovaj rad doprinosi boljem razumijevanju načina na koji energetske zajednice mogu optimizirati potrošnju energije i smanjiti troškove rada kroz optimalno održavanje razine napunjenosti baterija električnih vozila te uz maksimalno iskorištavanje obnovljivih izvora energije.
Sažetak (engleski)
The thesis addresses the issue of optimal maintenance of battery charge levels in electric vehicles within a citizen energy community, with the aim of reducing costs and increasing energy efficiency. The paper thoroughly examines key aspects of electric vehicles, including their classification by propulsion type and battery capacity. It also provides an overview of charging station types with a particular focus on connector types and vehicle charging methods. Furthermore, the role and significance of citizen energy communities are explored, as they represent an innovative approach to decentralized energy production and distribution, allowing their members to collectively manage energy resources. As part of the thesis, a mathematical model was developed in the GAMS software package, based on Mixed Integer Linear Programming (MILP). The model was solved using the CBC solver, and measured input data were used during simulations that investigated the impact of different levels of integration of renewable energy sources. The simulation results show that greater integration of renewable energy sources within the energy community significantly reduces operational costs for community members while simultaneously enabling more stable charging of electric vehicle battery packs. This work contributes to a better understanding of how energy communities can optimize energy consumption and reduce operating costs through optimal maintenance of electric vehicle battery charge levels and maximizing the use of renewable energy sources.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:200:514719
Studijski programNaziv: Elektrotehnika; smjerovi: Elektroenergetika, Automatizacija industrijskih sustava, Komunikacije i informatika
Smjer: Elektroenergetika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike (univ. mag. ing. el.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2024-10-29 12:47:53