prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima
Rad nije dostupan
diplomski rad
Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. urn:nbn:hr:168:648342
Škrlec, Ivan
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Institucijski repozitorij: Repozitorij FER-a

Citirajte ovaj rad

Škrlec, I. (2014). Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342

Škrlec, Ivan. "Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342

Škrlec, Ivan. "Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342

Škrlec, I. (2014). 'Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 19.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342

Škrlec I. Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2014 [pristupljeno 19.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342

I. Škrlec, "Utjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2014. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:648342
Podaci o radu
NaslovUtjecaj radiofrekvencjskih smetnji na elektroničke sustave u automobilima
Naslov (engleski)The influence of radio frequency disturbances on electronic systems in cars
AutorIvan Škrlec
MentorSonja Grgić (mentor)
Član povjerenstvaSonja Grgić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaTomislav Kos (član povjerenstva)
Član povjerenstvaEmil Dumić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2014-09-22, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
Automobili te njihovi sastavni dijelovi trebaju raditi zadovoljavajuće u svom elektromagnetskom okružju te ne smiju unositi nedopuštene elektromagnetske smetnje u sustave i uređaje koji ih okružuju. Elektromagnetske smetnje su sve elektromagnetske pojave koje mogu umanjiti radne značajke automobila ili njihovih sastavnih dijelova. Automobili trebaju imati mogućnost rada bez umanjenja radnih značajki i u području gdje postoje elektromagnetski poremećaji koji uključuju željene radiofrekvencijske signale od radioodašiljača. U ovom radu je potrebno identificirati elektroničke sustave u automobilu koji su osjetljivi na radiofrekvencijske signale u frekvencijskom području do 3 GHz. Potrebno je proučiti i opisati mjerne metode kojima se ispituje otpornost automobila na elektromagnetske smetnje te mjerne metode kojima se ispituje otpornost pojedinih vrsta elektroničkih sustava u automobilu na elektromagnetske smetnje. Proučiti norme kojima se definiraju granične vrijednosti električnog polja pri kojima neće doći do umanjenja radnih značajki automobila ili pojedinih elektroničkih sustava u automobilu. Uspostaviti mjerni sustav za mjerenje otpornosti BRM-a (Boost Recuperation Machine) na elektromagnetske smetnje. Generirati smetajuće elektromagnetsko polje vodeći računa o propisanim modulacijskim postupcima u pojedinim dijelovima frekvencijskog spektra te provesti ispitivanje otpornosti BRM-a na elektromagnetske smetnje. Prikazati i analizirati rezultate ispitivanja.
Sažetak (engleski)
Automobiles and their components should operate satisfactorily in their electromagnetic environment and must not introduce improper electromagnetic interference in the systems and devices that surround them. Electromagnetic interference consists of all electromagnetic phenomena which could affect car functions or its components. Cars should be able to work without change in performance in an area where electromagnetic disturbances exist and which include the desired radio frequency signals from radio transmitters. In this paper, it is necessary to identify the car electronic systems that are sensitive to radio frequency signals in the frequency range up to 3 GHz. It is necessary to study and describe measurement methods which are used to test cars and their electronic systems resistance to electromagnetic interference. Study the norms that define threshold values ​​of the electric field in which there will be no reduction performance car or some electronic systems in the car. Establish a measurement system for measuring the resistance of BRM's (Boost recuperation Machine) to electromagnetic interference.Generate an electromagnetic field taking into account the prescribed modulation methods in certain parts of the frequency spectrum and the conduct stress testing BRM on electromagnetic interference. Display and analyze the results.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:648342
Studijski programNaziv: Informacijska i komunikacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka informacijske i komunikacijske tehnologije (mag. ing. inf. et comm. techn.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
Datum i vrijeme pohrane2018-02-06 12:20:17